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概要

JR九州が運行している特急列車。熊本駅から鹿児島本線肥薩線を経由し、人吉駅までを結んでいる。同線にて運行されていた快速列車3往復を特急列車に格上げする形で、2017年3月4日ダイヤ改正にて運行を開始した。いわゆる「D&S列車」の1つ。


使用車両は専用のキハ47(キハ40系)改造車2両編成が用意された。人吉側の1号車キハ47 8087号は青い車体で「かわせみ」の愛称、熊本側の2号車キハ47 9051号は緑の車体で「やませみ」の愛称がつけられている。


吉松駅までを結んでいる観光列車、「いさぶろう・しんぺい」も熊本駅発着の1往復が熊本駅~人吉駅間「特急」扱いで運行されており、肥薩線系統の特急列車は合わせて4往復が確保されている。なお、「かわせみやませみ」に使われるキハ47が定期検査に入る場合は「いさぶろう・しんぺい」用の車両が代わりに使われることになっている。


令和2年7月豪雨

2020年の豪雨災害では肥薩線の八代駅~吉松駅間が不通となったため、期間限定鹿児島本線門司港駅博多駅間の臨時列車として運行。その後の2022年9月のダイヤ改正では、豊肥本線熊本駅宮地駅間へ運行区間が配置転換された。


関連項目

鉄道 気動車ディーゼルカー JR九州 列車愛称 特急 キハ40系 キハ47

ドーンデザイン研究所水戸岡鋭治デザイン 水戸岡鋭治 D&S列車 肥薩線

SL人吉 いさぶろう・しんぺい はやとの風

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