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概要

JR東日本が土曜休日の朝方・昼間・夕方の時間帯に運行する臨時列車および季節列車で、基本中央本線を基にして運行している。


なお以下の列車については車両老朽化、全車指定席化を経て特急化されたり、列車自体が廃止されてしまったものもある。

唯一の生き残りだった「おくたま・「あきがわ」は2023年3月18日のダイヤ改正により青梅駅で運行系統を分断(青梅駅〜奥多摩駅間ワンマン化)のため「おくたま」は青梅行きに短縮、「あきがわ」は拝島駅発着の五日市線各駅停車列車に格下げとなった。これにより、国鉄時代から続いた拝島駅での連結解放と都心から奥多摩までの直通運転が廃止された。

ただ、多客時には青梅駅〜奥多摩駅間に「おくたま」に合わせて臨時快速(おくたま81号〜86号)を運行する事になるが、青梅駅で10両編成から6両編成に押し込められる地獄が待っている…………


列車

ホリデー快速○○号運行区間使用車両
やまなし新宿~小淵沢215系(メイン画像)
むさしの大宮~八王子(たまに奥多摩)205系
209系500番台
正面画 武蔵野線209系500番台
E233系0番台(H付属編成(4連)
※奥多摩発の場合
河口湖新宿~河口湖(富士急線直通)189系
鎌倉南越谷~鎌倉特に決まっておらず、臨時なので車両が変わったりする。
おくたま・あきがわおくたまは東京奥多摩、あきがわは東京~武蔵五日市

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