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京成金町線は、京成電鉄が運営する路線の一つ。

概要

概要

京成電鉄が運営する路線の1つ。京成高砂駅京成金町駅間、計2.5kmを結ぶ。


この路線は1899年から柴又~金町間で人車軌道(※人が車両を押して動かす鉄道・軌道のこと)を運行していた「帝釈人車鉄道」がルーツとなっている。当時の「京成電気軌道」へ1912年譲渡・1913年電化されて現在の形態となった。


運行間隔は朝夕ラッシュ時10分間隔、日中15分間隔。すべて普通列車・4両編成での運行である。


駅一覧

駅一覧

駅番号駅名乗り換え備考
KS10京成高砂京成本線京成成田空港線(成田スカイアクセス)・北総鉄道北総線専用の高架ホームより発着
KS50柴又線路行き違い設備あり
KS51京成金町JR東日本常磐線(金町駅)

関連項目

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京成電鉄 京成本線 金町線(表記揺れ) 男はつらいよ 柴又

概要

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京成電鉄が運営する路線の1つ。京成高砂駅京成金町駅間、計2.5kmを結ぶ。


この路線は1899年から柴又~金町間で人車軌道(※人が車両を押して動かす鉄道・軌道のこと)を運行していた「帝釈人車鉄道」がルーツとなっている。当時の「京成電気軌道」へ1912年譲渡・1913年電化されて現在の形態となった。


運行間隔は朝夕ラッシュ時10分間隔、日中15分間隔。すべて普通列車・4両編成での運行である。


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駅番号駅名乗り換え備考
KS10京成高砂京成本線京成成田空港線(成田スカイアクセス)・北総鉄道北総線専用の高架ホームより発着
KS50柴又線路行き違い設備あり
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    取手さん、お願いだからしっかり食べて!! 奏恵は仕事が忙しいと食事を抜くことが多く、倒れることがあるので、皆が見張っています。 今回は新京成線のくぬぎと奏恵がお昼ごはんを食べに行く話です。 更に金町線の力矢(りきや)さんも出てきます。 奏恵がどうして食事を抜くのか?食事を食べさせるのは誰がしているのか?そんな内容です。

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京成金町線
2
京成金町線
2
京成金町線は、京成電鉄が運営する路線の一つ。

概要

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京成電鉄が運営する路線の1つ。京成高砂駅京成金町駅間、計2.5kmを結ぶ。


この路線は1899年から柴又~金町間で人車軌道(※人が車両を押して動かす鉄道・軌道のこと)を運行していた「帝釈人車鉄道」がルーツとなっている。当時の「京成電気軌道」へ1912年譲渡・1913年電化されて現在の形態となった。


運行間隔は朝夕ラッシュ時10分間隔、日中15分間隔。すべて普通列車・4両編成での運行である。


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KS10京成高砂京成本線京成成田空港線(成田スカイアクセス)・北総鉄道北総線専用の高架ホームより発着
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京成電鉄 京成本線 金町線(表記揺れ) 男はつらいよ 柴又

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京成電鉄が運営する路線の1つ。京成高砂駅京成金町駅間、計2.5kmを結ぶ。


この路線は1899年から柴又~金町間で人車軌道(※人が車両を押して動かす鉄道・軌道のこと)を運行していた「帝釈人車鉄道」がルーツとなっている。当時の「京成電気軌道」へ1912年譲渡・1913年電化されて現在の形態となった。


運行間隔は朝夕ラッシュ時10分間隔、日中15分間隔。すべて普通列車・4両編成での運行である。


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KS10京成高砂京成本線京成成田空港線(成田スカイアクセス)・北総鉄道北総線専用の高架ホームより発着
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