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データ


概要

前身会社である湘南電気鉄道時代の1930年に横須賀堀内仮駅として開業。

1942年の久里浜線開業にともない現在の場所に移転し、1961年に現駅名となる。


モーニング・ウィング号を除く全種別の列車が停車。

丘陵地の傾斜部にあるため改札口はホームの階下に位置しており、用地不足で駅前ロータリーは手狭である。


駅構造

2面4線の地上島式ホーム。

乗り場路線方向方面備考
1京急本線下り浦賀方面
2京急久里浜線下り京急久里浜三浦海岸三崎口方面
3京急本線上り品川横浜方面本線からの上り専用
4京急本線上り品川横浜方面久里浜線からの上り専用

利用状況

  • 2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員は10,841人である。

利用状況比較表

年度乗降人員
2003年(平成15年)度13,577人
2004年(平成16年)度13,165人
2005年(平成17年)度13,122人
2006年(平成18年)度13,126人
2007年(平成19年)度13,286人
2008年(平成20年)度13,249人
2009年(平成21年)度13,160人
2010年(平成22年)度13,017人
2011年(平成23年)度12,632人
2012年(平成24年)度12,602人
2013年(平成25年)度12,734人
2014年(平成26年)度12,422人
2015年(平成27年)度12,508人
2016年(平成28年)度12,507人
2017年(平成29年)度12,395人
2018年(平成30年)度12,312人
2019年(令和元年)度12,350人
2020年(令和2年)度9,547人
2021年(令和3年)度10,152人
2022年(令和4年)度10,841人

戦前の延伸計画

当初は本線浦賀駅から現在の浦賀丘や光風台付近にトンネルを建設して久里浜地区に直通するルートが検討されていた。

しかし日中戦争太平洋戦争による諸事情もあり当駅より分岐する現在の久里浜線の開業に至った。


駅メロディ

2008年に列車接近メロディが導入され、渡辺真知子の『かもめが翔んだ日』が採用されている。


隣の駅


関連項目

神奈川県 横須賀市

京浜急行電鉄 京急本線 京急久里浜線

神奈川県内の駅一覧


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