概要
UH-1汎用ヘリコプターに、僚機を護衛するための武装を追加したものに端を発するが、これには搭載量の制約や追加武装で重くなった結果護衛対象についていけなくなるなどの問題があり、専用の機体として開発されたのが攻撃ヘリコプターである。
対戦車ミサイルを主武装として装備するようになっていったことから対戦車ヘリコプターとも呼ばれ、英語ではガンシップとも呼ばれる。
実用化されて以降、ヘリの護衛や近接航空支援だけでなく、深部攻撃や偵察など大幅に職掌を広げ、現代の陸戦に於いては欠かせないユニットとなっている。
なお、上述のUH-1をはじめ、「本来攻撃用ではない普通のヘリコプターに自衛あるいは支援用の武装を施したもの」は「武装ヘリコプター」と呼ばれ、純戦闘用の攻撃ヘリコプターとは似て非なる存在である。
上述したような欠点はあるが、攻撃ヘリコプターと比べると「既存の機体を流用できるため安価」「攻撃以外の用途にも使える」という利点があるため、一概に攻撃ヘリコプターより劣っているとは言えず現在でも一定の需要がある。
Mi-24は攻撃ヘリコプターと武装ヘリコプターの中間的な特徴を持ち、「強襲ヘリコプター」と呼ばれる事もある。
長所
近接航空支援では、低速で飛ぶ方が有利になる。高速だと地上をじっくり確認する余裕がないので目標を正確に見つける事が難しく、誤爆の危険が増えるからである。その分攻撃ヘリコプターは低速な上にホバリングもできるので、敵味方入り混じる複雑な状況でも地上の目標確認がしやすい、地上支援にうってつけの機体と言える。
もちろん滑走路は不要なので、適当な空き地があれば着地して補給が可能である。このため活動地域の間近にヘリコプターなどで燃料弾薬を運び込んで前進武装・補給拠点(FARP)を設営することで、航空機の欠点である継戦能力の乏しさを補い、前線に長時間張り付いて継続的な支援を提供できる。
またNOE（Nap Of the Earth）飛行により地面すれすれで飛ばれれば、地上のレーダーはおろかAWACSといった上空からの監視網でも発見は難しく、発見できたとしても地形によってはレーダーロストする事が多くなる。
飛行音も『地形に沿って飛ぶ』、『林や建築物等を遮蔽物にする』等をすると殆ど聞こえず、非常に高い隠密行動能力を持つため、敵のレーダーの覆域の下を潜り敵の後方セクションを脅かすことが可能である。
運用する陸軍にとっては空軍の航空戦力に頼らなくて済む、自前の航空支援手段を手に入れられる点も大きい（ただし国によっては空軍が運用する所もある。大体は陸軍が自前の航空隊を持っていない国だが、インドやブラジルのように陸軍が航空隊を持っているにもかかわらず空軍が攻撃ヘリコプターを運用している国もある）。
短所
先述した通り低速なため回避能力が低く、想定外の接敵となった場合には多大な被害を受けることが多い(これは近接航空支援専用機や軽攻撃機にも言われているが)。
イラク戦争ではSEAD部隊との連携に失敗した結果、31機のAH-64が健在な敵の防空陣地に突っ込むことになり、被撃墜1機、損傷29機、部隊再建に1ヶ月を要する大損害を被った。
エンジンパワーだけで機体を支えるヘリコプター故に運用コストも高く、本体価格も下手をすると戦闘機並になる。そのため国によっては武装ヘリコプターで妥協する事も多い。
無補給での航続距離が短い点も、状況によっては欠点になりうる。
アメリカ海兵隊は飛躍的な展開距離を誇るティルトローター機V-22を採用したが、共に運用しているAH-1Zがこの長駆進出についていけないため運用上の制約となっている。
アメリカ陸軍でも類似する仕組みを持つV-280を採用し、長大な展開能力を獲得する見込みであるが、これに追随する支援ユニットは開発できていない。
武装ヘリとの性能の重なりによる"政治的な"弱さも難点と言えば難点。
ティーガー攻撃ヘリの運用に苦慮していたドイツ陸軍や、AH-64の調達迷走とAH-Xの不祥事による白紙化などで立て続けに失策を重ねていた陸上自衛隊が、開き直って攻撃ヘリを全廃し、武装ヘリで代替する方針を示し話題となっている。
マニアの間でもファンが少ないため素人目線の見解が幅を利かせやすく、2022年のウクライナ侵攻では撃墜シーンが複数ネットにアップされたため感情的に不要論が主張されている。
将来
冷戦終結後は対戦車攻撃の役目こそ減ったものの、特にイラク戦争以降は優れたセンサー類に支えられた偵察能力が注目されている。
米陸軍ではOH-58Dの退役に伴って偵察ヘリ任務がAH-64に吸収され、最新のAH-64Eでは無人機の管制能力も獲得し、陸軍の戦術偵察ネットワークのハブとして発展が期待されている。
後継コンペには複合ヘリコプターもエントリーしており、ティルトローター機の採用に伴ってより長距離・高速での運用が求められていく模様。
またトルコでは開発中の軽攻撃ヘリコプターT629の無人機バージョンが発表されている。
武装ヘリコプターも単に普通のヘリコプターに武装を追加するのみに留まらず、攻撃ヘリコプターと同等の電子機器を追加装備する事で攻撃ヘリコプターと遜色ない戦闘能力を持つようになってきており、コストパフォーマンスを重視する国々からの支持を広げつつある。
2022年に発生したロシアによるウクライナ侵攻では、両軍の航空優勢確保の試みが失敗し航空作戦が難しくなる中、低空飛行でSAMの射界から逃れられる攻撃ヘリコプターは貴重な近接航空支援ユニットとして頻用されており、23年末からはウクライナの要望支援リストにAH-64が加わっている。
各国の主な攻撃ヘリコプター
| 開発国 | |
|---|---|
| アメリカ | AH-1コブラ/AH-1Wスーパーコブラ/AH-1Zヴァイパー、AH-64アパッチ、AH-56シャイアン、RAH-66コマンチ |
| ロシア | Mi-24ハインド、Mi-28ハヴォック、Ka-50ホーカム、Ka-52アリガートル |
| 西ドイツ・フランス | PAH-2・EC665ティーガー |
| イタリア | A129マングスタ |
| 中国 | 武直-10 |
| 南アフリカ共和国 | AH-2 |
架空の攻撃ヘリコプター
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