概要
千葉県野田市にある東武鉄道東武野田線（東武アーバンパークライン）の駅。
島式・単式2面3線の構造。
当駅の野田市方面では高架化工事が行われ、高架化工事から1番乗り場が使用停止となっていた。2021年3月28日をもって高架路線に切り替えられている。それによって1番乗り場が再び使用開始されると同時に3番乗り場が使用停止となった。
その後、愛宕駅方面の工事が行われており、3番乗り場が復活する方向ではとされている。
2007年(平成29年)3月までは当駅始発終点の列車が存在（隣駅の七光台駅の入出庫を兼ねたもの）した。
利用状況
島式・単式の複合2面3線の駅。
2021年(令和3年)3月27日まで
2021年(令和3年)3月28日から
1番乗り場の裏手に保線用の施設が作られている。
利用状況
- 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は5,031人である。
- 東武野田線の駅では最も利用者が少ない。
- しかし、当駅周辺で分譲住宅の販売などで利用者が増加し、2012年(平成24年)度には4000人を突破した。
利用状況比較表
| 年度 | 乗降人員 |
|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 3,661人 |
| 2009年(平成21年)度 | 3,811人 |
| 2010年(平成22年)度 | 3,892人 |
| 2011年(平成23年)度 | 3,871人 |
| 2012年(平成24年)度 | 4,102人 |
| 2013年(平成25年)度 | 4,085人 |
| 2014年(平成26年)度 | 4,208人 |
| 2015年(平成27年)度 | 4,507人 |
| 2016年(平成28年)度 | 4,835人 |
| 2017年(平成29年)度 | 5,085人 |
| 2018年(平成30年)度 | 5,101人 |
| 2019年(令和元年)度 | 5,031人 |
