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データ


概要

埼玉線草加市にある駅。周辺の地名及び駅東側にある旧日光街道の松並木にちなんで「草加松原」の副名称がある。


開業時は「松原団地」という駅名で、戦後の宅地開発により建設され、1962年に入居を開始した「草加松原団地」のアクセスのため設置された駅で、駅の西側に立地していた。また、1964年に草加松原団地に近接して獨協大学が開学し、現在に至るまで同大学学生の利用が多い。その後草加松原団地が老朽化・建て替えが行われたため、2017年から現在の名称となった。


昭和末期の1988年に現在の高架駅となった。複々線の内側線の上下線間に島式ホームがあり、普通列車のみの停車。



乗り場路線方向行き先備考
1東武スカイツリーライン上り北千住浅草行き一部電車のみ
東京メトロ日比谷線直通南行竹ノ塚・北千住・中目黒方面
2東武スカイツリーライン下り春日部東武動物公園南栗橋方面

利用状況

  • 2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は59,443人である。

利用状況比較表

年度乗降人員
2008年(平成20年)度55,088人
2009年(平成21年)度54,562人
2010年(平成22年)度53,970人
2011年(平成23年)度53,642人
2012年(平成24年)度54,570人
2013年(平成25年)度55,512人
2014年(平成26年)度55,458人
2015年(平成27年)度56,266人
2016年(平成28年)度57,480人
2017年(平成29年)度59,221人
2018年(平成30年)度59,971人
2019年(令和元年)度59,443人

隣の駅

種別←北千住方面当駅東武動物公園方面→備考
  • 特急『けごん』・『きぬ』
  • 特急『りょうもう』
  • 特急『リバティ会津』
  • 特急『アーバンパークライナー』
  • 特急『スカイツリーライナー』
  • 急行
  • 区間急行
  • 準急
  • 区間準急
通過
普通草加駅(TS16)獨協大学前駅新田駅(TS18)

関連項目

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