のりば	路線	方向	方面	備考
1	JR宇都宮線	下り	宇都宮・黒磯方面
2	JR宇都宮線	上り	小山・大宮・東京・新宿・横浜・逗子・小田原方面	東京経由は上野東京ライン新宿経由は湘南新宿ライン

かつては改札外、西口に「NewDays KIOSK」があったが、利用状況の低迷から閉店となってしまった。

快速・普通列車の停車駅となっている。

ただし、宇都宮線の定期快速列車は小山以北で各駅停車となる為、実質的には普通列車停車駅と考えた方が良いだろう。

また、定期列車以外の臨時列車やイベント列車の場合は、快速と名乗っていても当駅を通過する場合がある。

国鉄時代の同駅は急行停車駅となっており、「なすの」などの列車が停車していた。

その後、同列車が特急（新特急）に格上げされた後も停車は維持されたが、「なすの」やその姉妹列車以外の特急は従来通り当駅を通過している。

また、JR化後に登場した快速ラビットは、1995年12月のダイヤ改正で小山以北が各駅停車化されるまでは、小山〜宇都宮間で当駅のみに停車していた。

ちなみに、現在事実上廃止されている快速「フェアーウェイ」は、当駅は通過していた。

東口側は主に住宅街や畑・工場などとなっており、西口に比べるとやや閑散としている。

なお、東口ロータリーより先は行政区画が隣の上三川町となっている。

路線バスの発着は行われていない。

鉄道の開業前から日光街道の宿場町として栄えたエリア。

平成の大合併で下野市が誕生する前は、西口から伸びるメインストリート沿い（とその周辺）が旧・石橋町の中心市街地となっており、町役場や町議会なども置かれていた。

この頃からの名残で、現在も大型の商業施設や総合病院などがある。

駅前ロータリーからは関東自動車の路線バスが発着しており、現在は宇都宮方面と真岡方面への路線が運行されている。

以前は西口ロータリーのそばに同社の車庫とバス定期券・回数券などの販売窓口が存在したが、現在は販売窓口（兼待合室）のみ残っている。

また、ロータリーの宇都宮側には、関東交通（タクシー）の営業所がある。