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  • 更新:125日前

南海電気鉄道の編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
チェックした記事同士を比較
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泉北高速鉄道との関係
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tetsu
キャラクターについて追記
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國鉄キリバース
関連キャラクター追加
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清瀬桜李
廃止・譲渡路線について
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shiomiya
記事本文の加筆・修正
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退会したユーザです
関東の私鉄
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退会したユーザです
関東の私鉄
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快速ざおう
一部見出しの訂正
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shiomiya
編集ミス小修正
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shiomiya
2020/03/07 17:45版、車両説明の内容が違います。
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退会したユーザです
.......
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居眠狂四郎
キャラクターについて修正
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退会したユーザです
車両輸送を追加
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稲美 弥彦
形式のリンク化を追加。
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稲美 弥彦
車両説明について追加。
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指揮棒
「比較的まっすぐな線形で高速運行を重視する」方がむしろ国鉄的なのでは?
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shiomiya
一部記述の修正
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退会したユーザです
見出しを追加しました。
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桃太郎P
高野線新型車両導入を2017年度末に発表
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shiomiya
保有車両一覧の修正(リンク追加とN10・20形)
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桃太郎P
旅客案内について追記
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清瀬桜李
法人格上日本最古の私鉄について
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shiomiya
なにわ筋線の修正
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shiomiya
泉北高速鉄道の車両定期検査について
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shiomiya
「~系」、「~形」の呼称について (8300系・6200系50番台について、「xxx0形」で表記しているのは正しい情報です)
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國鉄キリバース
子会社の徳島バスのキャラクターについて追加
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shiomiya
百の位の番号について変更
更新:125日前

南海電気鉄道の編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
2023/12/21 02:06 版
泉北高速鉄道との関係
2023/12/06 00:18 版
キャラクターについて追記
2023/11/05 06:56 版
関連キャラクター追加
2023/08/14 23:05 版
廃止・譲渡路線について
2023/02/14 15:06 版
記事本文の加筆・修正
2022/04/17 05:07 版
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退会したユーザです
関東の私鉄
2022/04/17 05:05 版
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退会したユーザです
関東の私鉄
2022/01/27 12:01 版
一部見出しの訂正
2021/09/12 08:13 版
編集ミス小修正
2021/09/12 08:07 版
2020/03/07 17:45版、車両説明の内容が違います。
2021/02/11 13:54 版
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退会したユーザです
.......
2021/02/01 16:26 版
キャラクターについて修正
2020/08/14 20:47 版
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退会したユーザです
車両輸送を追加
2020/03/11 18:08 版
形式のリンク化を追加。
2020/03/07 17:45 版
車両説明について追加。
2020/02/06 21:16 版
「比較的まっすぐな線形で高速運行を重視する」方がむしろ国鉄的なのでは?
2019/11/23 06:49 版
一部記述の修正
2019/07/17 01:37 版
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退会したユーザです
見出しを追加しました。
2019/05/25 13:21 版
高野線新型車両導入を2017年度末に発表
2019/03/08 19:37 版
保有車両一覧の修正(リンク追加とN10・20形)
2019/02/06 00:09 版
旅客案内について追記
2017/05/12 13:38 版
法人格上日本最古の私鉄について
2017/03/17 17:50 版
なにわ筋線の修正
2016/12/04 08:39 版
泉北高速鉄道の車両定期検査について
2016/11/29 08:09 版
「~系」、「~形」の呼称について (8300系・6200系50番台について、「xxx0形」で表記しているのは正しい情報です)
2016/07/22 20:28 版
子会社の徳島バスのキャラクターについて追加
2015/11/24 20:05 版
百の位の番号について変更
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