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JR

じぇいあーる

JRとは、日本国有鉄道(国鉄)を分割民営化により承継した鉄道会社等のグループの総称。
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この名称は日本国有鉄道(国鉄)の分割民営化により、1987年4月1日に発足した鉄道会社等の通称である。

鉄道事業者各社間に資本関係はない(発足当初は全社とも旧国鉄の法人格を継承した国鉄清算事業団→のち鉄道建設・運輸施設整備支援機構(事実上は日本国政府)が株式を100%保有していたがJR本州3社は株式上場済、JR九州は2016年10月に上場予定)が、現在も他の私鉄第三セクター公営鉄道等とは別の一グループとして内外に認識されている。また、運賃料金体系も基本的には旅客6社で共通。旧国鉄から継承した青春18きっぷ等一部企画乗車券の発売、地域毎の観光PRを全国的に行うディスティネーションキャンペーンの実施なども6社共同で行っている。

JRグループ

鉄道事業者

2016年現在、旅客6社・貨物1社。カンパニーカラーと基本的な担当区域は下記の通り。

例外

その他

JR総研 鉄道技術の研究開発
JRシステム コンピュータシステムの運用管理等
JRバス 国鉄バス(国鉄のバス部門)の後継、各会社に分割継承

JR関連企業等

この項目ではそれぞれの関連会社(株式を多数所有している会社から完全子会社まで)及び団体に関して記述(ただしピクシブ百科事典に項目のあるもののみ)。

JR北海道

JR北海道バス(登記上は「ジェイ・アール」北海道バス)

JR東日本

東京モノレール JRバス関東 JRバス東北 総合車両製作所 鉄道整備株式会社 NRE(日本レストランエンタプライズ) (鉄道博物館)

JR東海

東海交通事業 JR東海バス 日本車輌 リニア・鉄道館佐久間レールパークの発展系)

JR西日本

嵯峨野観光鉄道(日本民営鉄道協会に加盟) 西日本JRバススルッとKANSAI協議会に加盟) ジェイアール西日本メンテック ジェイアール西日本フードサービスネット 京都鉄道博物館(旧梅小路蒸気機関車館) (近畿車輛) (日本信号)

JR四国

JR四国バス

JR九州

JR九州バス

JR貨物

水島臨海鉄道 名古屋臨海鉄道 鹿島臨海鉄道

付録・国鉄の関連会社

日本食堂-本体はNREとなり、分割された会社はジェイアール西日本フードサービスネットなどが存在する。
志免炭鉱-昭和39年廃止
連絡船-青函連絡船JR北海道宇高連絡船JR四国直営であったが青函トンネルおよび瀬戸大橋線落成のためそれぞれ昭和63年、平成3年廃止。また、JR西日本は宮島連絡船運行の子会社(JR西日本宮島フェリー)を設立している。
帝都高速度交通営団-JR設立時に日本国財務大臣)へ株式を移管した。現東京地下鉄
ソフトバンク-同社の電気通信事業の源流は鉄道通信株式会社(国鉄内の業務用電話網の管理・運営。国鉄分割民営化による新会社第1号でもある)と日本テレコム(新幹線沿いの管路を活用した光ファイバー通信事業)である。既に資本関係はないものの、JRほっとらいんの運営や灰色のJRロゴの商標権を現在も継承している。

関連タグ

新幹線 電車 鉄道
並行在来線 みどりの窓口 オレンジカード 時刻表
JNR(旧日本国有鉄道の略称)
ICカード(旅客6社はすべて一部区間で導入済、JR四国以外は独自ブランド)

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