誤変換を修正。

スイス国鉄を関連項目に追加。

日本国有鉄道

関連項目の追記

記事本文編集。

国鉄とその時代

海外の国営鉄道について略称(英字)を追加

トリビア追加

国鉄と鉄オタ

国鉄と鉄オタ

余分なスペースを除去

関連項目を追加

内容の修正

一部修正。

内容の修正

内容の修正

一文にやたら追記して何の文章かわからなくなってたり、同じ内容を繰り返す怪文書になってる部分があったけど、書いたあとちゃんと読んだ？どうにもならん部分は差し戻したけど…

Wikipediaにのってる事を書き込みました。

用語の修正など

有名人修正

内容の追記

細部の編集

内容の追記

イラストはスポーク車輪だったわ すまンゴ

ロゴマーク記入

リンクしくじった(また因縁つけられていじられる気がする)

項目の整理 コピペミスの削除　

黒字に重大な疑義あり削除

記事があるんだから使えばいい。国鉄黒字の根拠は？

さしもどし　しつこい、去ネ

リンク追加

昭和30年までに戦前以上の生活レベルになっており、高度成長を復興というならそれこそ誤認であろう。国鉄の業績は本質的な黒字など最末期まで出ていない。世銀借り入れのためのF/S真に受けたのか？ アジ文章垂れるくらいならウィキペディアに投げるべきでは？

画像削除など

やはり卑怯者ですか、貴方の様な人間に編集する資格は有りません　立ち去りなさい （消そうとも復帰は出来るのをお忘れなく）

チャラに。

事実は事実としてつたえねば、ん？ それとも編集者の身内に国鉄職員でもいたのなら、それこそ歪曲だ

主観的・政治主張的な記述を大幅削除。「事典」なのだから編集者の意見は必要なく、中立的立場での編集を心がけるべき。

「利益再分配」の余裕などなかった

記事本文編集。

元国鉄職員の有名人を追加。