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  • 更新:756日前

323系の編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
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快速ざおう
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shiomiya
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V4 223
207系、321系タグ追加
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桃太郎P
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leosonic
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Drif'78
「20m級3扉通勤型」が成立した理由
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編成記号記入、E235系タグ追加
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機器関係の項目を加筆
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画像差し替え等
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naniwa
一部分を修正
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Nexco
実車登場後を反映
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Drif'78
常磐線? アレはなんかのギャグ
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223系新快速
三大都市圏に20m3扉車が最後に投入されたのは戦前・戦中であり、戦後は輸送力増強のため一貫して72系・101系といった20m4扉車が投入されたため、JR西日本が慎重になるのも当然であろう。
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naniwa
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更新:756日前

323系の編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
2022/03/16 17:48 版
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加筆しました。
2021/12/15 14:13 版
一部見出しの訂正
2020/09/23 02:40 版
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記事タイトルの読みがなを修正。
2019/12/06 18:30 版
記事リンク訂正
2019/12/06 16:24 版
207系、321系タグ追加
2018/11/30 17:29 版
細かい部分を修正
2018/11/06 18:05 版
記事の推敲、記述の追加
2018/09/11 05:22 版
「20m級3扉通勤型」が成立した理由
2018/03/03 10:13 版
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編成記号記入、E235系タグ追加
2018/03/03 10:03 版
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機器関係の項目を加筆
2018/03/03 09:45 版
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画像差し替え等
2016/09/28 22:46 版
一部分を修正
2016/06/25 21:49 版
実車登場後を反映
2016/04/20 17:45 版
常磐線? アレはなんかのギャグ
2015/01/16 13:40 版
三大都市圏に20m3扉車が最後に投入されたのは戦前・戦中であり、戦後は輸送力増強のため一貫して72系・101系といった20m4扉車が投入されたため、JR西日本が慎重になるのも当然であろう。
2014/12/09 00:42 版
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