概要
JR東日本方面への相互直通運転用として開発された車両。7000系の置き換えも兼ねている。2018年度から運行を開始し、10両編成6本が在籍。
11000系に続き総合車両製作所横浜事業所が製造を担当し、車体は「sustina S24シリーズ」に分類される。11000系の改良型にあたり、ステンレス製の拡幅車体を採用しているが、ヨコハマネイビーブルー単色の全面塗装がなされている。
前方監視カメラや車内防犯カメラを相鉄では初採用としたほか、直通運転先に合わせて車両情報処理装置（TIMS）を搭載。車内デザインは製造時期の並行する20000系とほぼ同様で、ドアの半自動扱い機能も備えている。また、前面は能面の「獅子口」をモチーフにした。
但し、ドアチャイムは20000系は西武などが採用している営団ブザーの一方、当形式はJR東日本型三点チャイムを採用している他、車両幅が直通先に合わせているのでこちらの方が広めになっている。
編成表
| 形式 | 12100 | 12200 | 12300 | 12400 | 12500 | 12600 | 12700 | 12800 | 12900 | 12000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| MT構成 | Tc2 | M6 | M5 | M4 | M3 | T2 | T1 | M2 | M1 | Tc1 |
| 機器構成 | SB | CP | VVVF | SIV/CP | VVVF | SIV/CP | VVVF | SB | ||
| 第1編成 | 12101 | 12201 | 12301 | 12401 | 12501 | 12601 | 12701 | 12801 | 12901 | 12001 |
| 第2編成 | 12102 | 12202 | 12302 | 12402 | 12502 | 12602 | 12702 | 12802 | 12902 | 12002 |
| 第3編成 | 12103 | 12203 | 12303 | 12403 | 12503 | 12603 | 12703 | 12803 | 12903 | 12003 |
| 第4編成 | 12104 | 12204 | 12304 | 12404 | 12504 | 12604 | 12704 | 12804 | 12904 | 12004 |
| 第5編成 | 12105 | 12205 | 12305 | 12405 | 12505 | 12605 | 12705 | 12805 | 12905 | 12005 |
| 第6編成 | 12106 | 12206 | 12306 | 12406 | 12506 | 12606 | 12706 | 12806 | 12906 | 12006 |
| 編成備考 | 朝ラッシュは女性専用車 |
