概要
1997年以降世界各国で販売されている。
英字表記はFORESTER。
プラットフォームはインプレッサと共通でボディはモノコック構造を採用し、全モデルが四輪駆動である。
ただしある程度のオフロード走行も見据えたサスペンションや2,500ccのハイパワー仕様も用意されており、決して単なるクロスオーバーSUVとは言い切れない性能を持つ。
現行モデルは2018年登場の5代目。
エンジンは伝統の水平対向式としながらもおよそ90%の部品を設計段階で見直し、燃費と実用域トルクの向上を実現した。
車歴(歴代モデル)
- 初代(1997年-2002年)
- 2代目(2002年-2007年)
- 3代目(2007年-2012年)
- 4代目(2012年-2018年)
- 5代目(2018年-)
特別仕様車
※主にSTI仕様を中心に記載する。
・STIバージョン
2代目をベースとして2003年と2004年に発売。
2.5Lのターボエンジンに6MTを組み合わたカタログモデル。
・tS(2010)
3代目をベースとして2010年に発売したSTIのコンプリートカー。
300台限定。
・tS(2014)
4代目をベースとして2014年に発売したSTIのコンプリートカー。
300台限定。
車名の由来
「森に住む人」「森を育む人」「森に住む動物」など『森』(FOREST)に関連した用語から由来する。
余談
元々は1995年度の東京モーターショーで発表されたコンセプトカーのスバル・ストリーガがベース元である。
当初はこの名称での販売予定であったが、「Strega」がイタリア語でヨーロッパでの印象が全体的に悪い魔女という意味であり、また語感が「ストーカー」に近いという理由で変更されたとされる。
