SR400

えすあーるよんひゃく

ヤマハ発動機が製造・販売するオートバイ。

概要はキック一発

1978年、オフロード車XT500の空冷単気筒エンジンを中型限定(現普通二輪）免許に対応させて399ccにし、オイルタンクを兼ねた鉄パイプフレームに両輪スポークホイールの足回りを履かせた、一見時代遅れな？ルックスで完成させた。

新しいトレンドの到来や各種規制強化の中、幾度となく訪れた生産終了の危機を新技術でかわし、30年余の月日を経て現在も生産・販売が続けられている名車である。

ただし、どんな時代になっても細めのタイヤに無骨なフレーム、そして「SR」のアイデンティティである“デコンプレバー握って→キック始動”は現在も尚受け継がれている。

一時期はセルモーターや太いアルミホイールなどの現代的足回りを搭載したモデル（SRXシリーズ)も販売されていたが、現在も続くSR400の人気に及ぶものではなく、時代の中に消えていった。

真の意味で“操ってる”感じが味わえる一台であろう。