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スポーツカー

5

すぽーつかー

一般的に外装や操縦自体にスポーツ性や娯楽性の機能・要素を持たせて開発された四輪乗用車。
一般的に外装や操縦自体にスポーツ性や娯楽性の機能・要素を持たせて開発された四輪乗用車。

概要

厳密な定義はないが、実態として単なる人員の輸送機械としてではなく、「ドライブ」そのものを楽しめるよう開発された乗用車を指す。

実用的な公道向けの一般乗用車とサーキットレーシングカーなどの専用車の中間に当たる存在とされており、高速度やオフロードでの走行を前提とした加減速能力や操縦性などを重視したモデルが多い。


舗装路向けとしては構造上運動性能に優れる2ドアのクーペと次いでノッチバックの4ドアセダンモデルが多く、プレミア価値としてオープンカーハードトップ構造も採用されやすい。

オフロード向けでは本格派のSUVミニカーとして扱われる四輪バギーモデルなどが該当する。


抽象的な部分もあるが、価格帯や維持費、快適性能などによって主に以下のようなカテゴリー分けがされる。


またある程度の実用性を重視したモデルを「スポーティー車」、主にエクステリアとインテリアだけをそれらしくしたモデルを「スペシャリティカー」として呼び分ける事も多い。


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関連項目

自動車 乗用車 モータースポーツ

オープンカー チューニングカー レーサーレプリカ

概要

厳密な定義はないが、実態として単なる人員の輸送機械としてではなく、「ドライブ」そのものを楽しめるよう開発された乗用車を指す。

実用的な公道向けの一般乗用車とサーキットレーシングカーなどの専用車の中間に当たる存在とされており、高速度やオフロードでの走行を前提とした加減速能力や操縦性などを重視したモデルが多い。


舗装路向けとしては構造上運動性能に優れる2ドアのクーペと次いでノッチバックの4ドアセダンモデルが多く、プレミア価値としてオープンカーハードトップ構造も採用されやすい。

オフロード向けでは本格派のSUVミニカーとして扱われる四輪バギーモデルなどが該当する。


抽象的な部分もあるが、価格帯や維持費、快適性能などによって主に以下のようなカテゴリー分けがされる。


またある程度の実用性を重視したモデルを「スポーティー車」、主にエクステリアとインテリアだけをそれらしくしたモデルを「スペシャリティカー」として呼び分ける事も多い。


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  • 混虫

    第九章 灰に棲むもの達

    ブルーカラーのシンデレラ アッシュカラーの舞踏会 そこに混ざるは犬と蠅 ※この作品はフィクションです。 実在する人物、団体等に関連性はありません 登場人物 ・主人公 実家で暮らしながら独りで研ぎ師をしている、生き物が好きなだけの一般人。 身長は普通で細身な体格をしており、肩ほどの長さの黒髪。 青色で小柄な後輪駆動の、黒色のGTウィングを搭載したオープンカー乗り。 ・先輩 主人公が師匠と仰ぐ最速の走り屋。背は高く細身の身体をしており、黒髪の短髪。普段はひょうきんな物言いだが、ステアリングを握ると人が変わる。 青色でハイパワーな四輪駆動で、カーボンの大きめなGTウィングを搭載したセダン乗り。 ・クワガタの先輩 元自衛官。身長は中程だが、筋肉質でありながらやや太った体型をしている。短い茶髪。明るい性格で声が大きい。 グレーの前輪駆動で、黒色のダブルスポイラーを搭載したクーペ乗り。 ・友人 よく主人公の元へ遊びに来る。 やや小柄な体型をしており、肩より下程の長さの茶髪をバンドで纏めている。掴みどころのない性格。 白色でホイール以外外観はほとんど弄られていない、ハイパワーのMR乗り。 ・二人の犬 この周辺を警らしている二人組。仕事柄言えないが、車好き。二人とも清潔感のある服装をしており、無線等の取り付けられたベストを着用している。 赤色のランプがルーフに搭載された、白と黒のセダン乗り。 ・蝿共 馬鹿 第八章のあとがき 子供って本当に純粋な存在なんですよね。真っ白なキャンバス。 子供の立ち振る舞いを見れば、自ずとその保護者がどんな教育をしているのか直ぐに分かります。 作中の子供達は、人柄のよい親御さんに育てられているようですね。 しかしこうして見てみると、教育と洗脳の境界線ってどこなんだろう、って思います。
  • CAR&LIFE

    WRC

    僕の車は南アフリカで作られたそうです。ちょっと前までWRCで走っていて、YOUTUBEで何度も再生してみています。
  • ル・マンの夢

    ル・マンへの夢

    小さいころから車が大好きだった相澤瞬。徐々に隠れていた才能が目覚めていく…
  • スポーツカーと親父

    実際の話を題材に書きました。 今回は全てオリジナルです。 見ていただければ嬉しいです。
  • 頭文字D 山梨からのお尋ね者

    気分転換で上げました!
  • CAR&LIFE

    L/B

    排気量1600CC、ケイヒンツインソレックス、昔はそれで結構すごかった。
  • 峠の魔神

    念願の愛車(RXー7)を手に入れた主人公朝倉恭介。彼女である加藤和沙と近衛峠にドライブに行くのだが?
  • 混虫

    混虫 人物名鑑

    ※この作品はフィクションです。 実在する人物、団体等はモチーフとしたのみであり、作品への関連性はありません。 こちらは混虫シリーズの番外編となります。 内容は本編のネタバレを含みます。自身で考察したい場合は、先に本編の閲覧を推奨します。 また、本編閲覧後もキャラクターについて考察したい場合、先に御自身で考察情報を纏めてから、こちらと比較することを推奨します。 こちらの内容は、本編の進行に応じて内容が変化してゆきます。 したがって、内容は本編の進行に応じて追記、変更されます。 また、本編にて描写出来なかった要素もこちらに記載並び補足しております。 生きている作品内人物名鑑です。 設定資料に似て非なるものです。 情報を得ることで、むしろ更なる考察のきっかけになるかもしれません。 未登場キャラクターも複数居ます。
  • スポーツカーと私

    こんばんは。 いつも読んで頂きありがとうございます。 前回投稿した作品はいかがでしたでしょうか? 今回は、スポーツカーライフをテーマに書いてみました。 次回は、前回のストーリーの続きを投稿します。
  • CAR&LIFE

    Long time ago mitizo=yakamoto

    80年代風のお話しです。昔は車がないとモテないなんて時代があったのです。
  • CAR&LIFE

    a loaner car

    修理屋から軽の代車を借りました。自分が乗っているより新しいシステムですが、エンジンは僕の車の方が性能は上です。でも、なかなか便利でした。ただ唯一、左足の置き場に困りました。

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すぽーつかー

一般的に外装や操縦自体にスポーツ性や娯楽性の機能・要素を持たせて開発された四輪乗用車。
一般的に外装や操縦自体にスポーツ性や娯楽性の機能・要素を持たせて開発された四輪乗用車。

概要

厳密な定義はないが、実態として単なる人員の輸送機械としてではなく、「ドライブ」そのものを楽しめるよう開発された乗用車を指す。

実用的な公道向けの一般乗用車とサーキットレーシングカーなどの専用車の中間に当たる存在とされており、高速度やオフロードでの走行を前提とした加減速能力や操縦性などを重視したモデルが多い。


舗装路向けとしては構造上運動性能に優れる2ドアのクーペと次いでノッチバックの4ドアセダンモデルが多く、プレミア価値としてオープンカーハードトップ構造も採用されやすい。

オフロード向けでは本格派のSUVミニカーとして扱われる四輪バギーモデルなどが該当する。


抽象的な部分もあるが、価格帯や維持費、快適性能などによって主に以下のようなカテゴリー分けがされる。


またある程度の実用性を重視したモデルを「スポーティー車」、主にエクステリアとインテリアだけをそれらしくしたモデルを「スペシャリティカー」として呼び分ける事も多い。


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自動車 乗用車 モータースポーツ

オープンカー チューニングカー レーサーレプリカ

概要

厳密な定義はないが、実態として単なる人員の輸送機械としてではなく、「ドライブ」そのものを楽しめるよう開発された乗用車を指す。

実用的な公道向けの一般乗用車とサーキットレーシングカーなどの専用車の中間に当たる存在とされており、高速度やオフロードでの走行を前提とした加減速能力や操縦性などを重視したモデルが多い。


舗装路向けとしては構造上運動性能に優れる2ドアのクーペと次いでノッチバックの4ドアセダンモデルが多く、プレミア価値としてオープンカーハードトップ構造も採用されやすい。

オフロード向けでは本格派のSUVミニカーとして扱われる四輪バギーモデルなどが該当する。


抽象的な部分もあるが、価格帯や維持費、快適性能などによって主に以下のようなカテゴリー分けがされる。


またある程度の実用性を重視したモデルを「スポーティー車」、主にエクステリアとインテリアだけをそれらしくしたモデルを「スペシャリティカー」として呼び分ける事も多い。


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    ブルーカラーのシンデレラ アッシュカラーの舞踏会 そこに混ざるは犬と蠅 ※この作品はフィクションです。 実在する人物、団体等に関連性はありません 登場人物 ・主人公 実家で暮らしながら独りで研ぎ師をしている、生き物が好きなだけの一般人。 身長は普通で細身な体格をしており、肩ほどの長さの黒髪。 青色で小柄な後輪駆動の、黒色のGTウィングを搭載したオープンカー乗り。 ・先輩 主人公が師匠と仰ぐ最速の走り屋。背は高く細身の身体をしており、黒髪の短髪。普段はひょうきんな物言いだが、ステアリングを握ると人が変わる。 青色でハイパワーな四輪駆動で、カーボンの大きめなGTウィングを搭載したセダン乗り。 ・クワガタの先輩 元自衛官。身長は中程だが、筋肉質でありながらやや太った体型をしている。短い茶髪。明るい性格で声が大きい。 グレーの前輪駆動で、黒色のダブルスポイラーを搭載したクーペ乗り。 ・友人 よく主人公の元へ遊びに来る。 やや小柄な体型をしており、肩より下程の長さの茶髪をバンドで纏めている。掴みどころのない性格。 白色でホイール以外外観はほとんど弄られていない、ハイパワーのMR乗り。 ・二人の犬 この周辺を警らしている二人組。仕事柄言えないが、車好き。二人とも清潔感のある服装をしており、無線等の取り付けられたベストを着用している。 赤色のランプがルーフに搭載された、白と黒のセダン乗り。 ・蝿共 馬鹿 第八章のあとがき 子供って本当に純粋な存在なんですよね。真っ白なキャンバス。 子供の立ち振る舞いを見れば、自ずとその保護者がどんな教育をしているのか直ぐに分かります。 作中の子供達は、人柄のよい親御さんに育てられているようですね。 しかしこうして見てみると、教育と洗脳の境界線ってどこなんだろう、って思います。
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    排気量1600CC、ケイヒンツインソレックス、昔はそれで結構すごかった。
  • 峠の魔神

    念願の愛車(RXー7)を手に入れた主人公朝倉恭介。彼女である加藤和沙と近衛峠にドライブに行くのだが?
  • 混虫

    混虫 人物名鑑

    ※この作品はフィクションです。 実在する人物、団体等はモチーフとしたのみであり、作品への関連性はありません。 こちらは混虫シリーズの番外編となります。 内容は本編のネタバレを含みます。自身で考察したい場合は、先に本編の閲覧を推奨します。 また、本編閲覧後もキャラクターについて考察したい場合、先に御自身で考察情報を纏めてから、こちらと比較することを推奨します。 こちらの内容は、本編の進行に応じて内容が変化してゆきます。 したがって、内容は本編の進行に応じて追記、変更されます。 また、本編にて描写出来なかった要素もこちらに記載並び補足しております。 生きている作品内人物名鑑です。 設定資料に似て非なるものです。 情報を得ることで、むしろ更なる考察のきっかけになるかもしれません。 未登場キャラクターも複数居ます。
  • スポーツカーと私

    こんばんは。 いつも読んで頂きありがとうございます。 前回投稿した作品はいかがでしたでしょうか? 今回は、スポーツカーライフをテーマに書いてみました。 次回は、前回のストーリーの続きを投稿します。
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    Long time ago mitizo=yakamoto

    80年代風のお話しです。昔は車がないとモテないなんて時代があったのです。
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    a loaner car

    修理屋から軽の代車を借りました。自分が乗っているより新しいシステムですが、エンジンは僕の車の方が性能は上です。でも、なかなか便利でした。ただ唯一、左足の置き場に困りました。

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