SR400

えすあーるよんひゃく

ヤマハが発売しているバイク。

概要はキック一発

ヤマハが1978年に発売したバイク。

オフロード車XT500の空冷単気筒エンジンを中型限定(現：普通二輪）免許に対応させて399ccにデチューンし、オイルタンクを兼ねた鉄パイプフレームにスポークホイールとツインショックの足回りを履かせた、当時としても時代遅れなパッケージングで完成させた。

1950年代のイギリス車を髣髴とさせる古典的なデザインで人気となり、「ビンテージバイク」というジャンルの草分けとなった。

単気筒エンジンのネイキッドという設計ゆえに、修理や改造が容易なのも人気の理由で、カスタムのベースとしても需要が高い。

新しいトレンドの到来や各種規制強化の中、幾度となく訪れた生産終了の危機を新技術でかわし、40年近くの月日を経て現在も生産・販売が続けられている名車である。

ただし、どんな時代になっても細めのタイヤに無骨なフレーム、そして「SR」のアイデンティティである“デコンプレバー握ってキックペダルでシリンダー減圧→キック始動”は現在も尚受け継がれている。インジェクション化されているモデルでも、最新排ガス規制に適応し復活した新型でも。

一時期はセルモーターや太いアルミホイールなどの現代的足回りを搭載したモデル（SRXシリーズ)も販売されていたが、現在も続くSR400の人気に及ぶものではなく、時代の中に消えていった。

真の意味で“操ってる”感じが味わえる一台であろう。

メトロイド：本シリーズに登場する惑星「SR388」の名称の元ネタとなっている。