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  • 更新:125日前

伊勢鉄道の編集履歴

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交通系IC非対応の件の加筆
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稲美 弥彦
23年3月の近鉄値上げの件を追加。
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なっく
誤変換を修正。
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五私鉄疑獄事件の背後
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JR化した場合の運賃面でのメリット
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まあ快速にしても特急にしても止まる理由もないからな
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意図がわからなかったので粛清 関西本線そのものも大概なので近鉄のライバルにするなら全体で整備しないといけない気ガス
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稲美 弥彦
待避線問題を追加。
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稲美 弥彦
近鉄との競合について追記。
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多分これでFA
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経営に関する記入
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wikipediaを参照して記述。適当なところがあるかもしれないためそのあたりは修正をお願いします。
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更新:125日前

伊勢鉄道の編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
2024/02/04 13:27 版
交通系IC非対応の件の加筆
2023/12/06 14:46 版
23年3月の近鉄値上げの件を追加。
2023/03/21 15:44 版
誤変換を修正。
2021/12/21 21:27 版
五私鉄疑獄事件の背後
2020/04/09 17:35 版
JR化した場合の運賃面でのメリット
2019/06/06 18:55 版
まあ快速にしても特急にしても止まる理由もないからな
2019/06/06 18:53 版
意図がわからなかったので粛清 関西本線そのものも大概なので近鉄のライバルにするなら全体で整備しないといけない気ガス
2018/11/13 15:25 版
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退会したユーザです
https://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=17077691
2018/03/17 09:53 版
待避線問題を追加。
2017/10/22 16:42 版
近鉄との競合について追記。
2017/08/22 14:16 版
多分これでFA
2017/08/21 18:39 版
経営に関する記入
2015/05/15 11:50 版
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退会したユーザです
wikipediaを参照して記述。適当なところがあるかもしれないためそのあたりは修正をお願いします。
2014/07/13 18:14 版
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