概要
島式2面4線の高架駅だが、日本の県庁所在地の中心駅では利用者が最も少なく、乗車人員は4500人前後である。佐賀駅や甲府駅、鳥取駅より少ない。
2015年に自動改札機を導入。これでようやく九州地方の全県庁所在地代表駅に自動改札機が導入された(沖縄のゆいレールも含めて)。それに伴いSUGOCAも使えるようになり エリアは日豊本線では佐
土原駅~宮崎駅~田野駅と宮崎空港線の南宮崎~宮崎空港駅迄である
利用状況
利用状況比較表
年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
---|---|---|
2008年(平成20年)度 | 4,565人 | 9,130人 |
2009年(平成21年)度 | 4,401人 | 8,802人 |
2010年(平成22年)度 | 4,370人 | 8,740人 |
2011年(平成23年)度 | 4,485人 | 8,970人 |
2012年(平成24年)度 | 4,550人 | 9,100人 |
2013年(平成25年)度 | 4,600人 | 9,200人 |
2014年(平成26年)度 | 4,781人 | 9,562人 |
2015年(平成27年)度 | 4,878人 | 9,756人 |
2016年(平成28年)度 | 4,773人 | 9,546人 |
2017年(平成29年)度 | 4,782人 | 9,564人 |
2018年(平成30年)度 | 4,952人 | 9,904人 |