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  • 更新:53日前

B-29の編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
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なっく
誤変換を修正。
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特務参謀
ちょっと書き足し。
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第77独立戦闘団
主翼付け根が弱点とされた。
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なっく
誤変換を修正。
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第77独立戦闘団
だがそれは日本側にも逆のことが言える。
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89式
人材面の追記
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特務参謀
あれこれと直し。
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さすやん
基地の誤りを修正。立川は二式単戦を開発したところであって、実際に運用した飛行第5戦隊は柏にありました。
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iks
改行おおすぎるかも
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フィッターR
戦後のB-29の項目における、B-29とその関連機に無関係な日本に関連する記述を削除。 Tu-4の仕様と中国空軍での運用について追記。
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Drif'78
もっとヤバいアレ
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Drif'78
チートレベルへの更なる成長
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Drif'78
軍縮条約でやらかされまくってた時点で気づいとけよ
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Drif'78
自動車立国アメリカの戦後
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える子@どこいな
民生型について追加。
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Drif'78
ソ連側の立場
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iks
改行を少し整理。そのうち離着陸速度と設計の話も足すかも。
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フィッターR
戦後のB-29におけるB-50、Tu-4に関連する記述を追加。
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iks
ソビエトでの事情
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Ninjamita
夜間無差別爆撃なら護衛無しでも大丈夫!
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iks
B-32について増補
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黒江きよ
スーパーフォートレス記述を1行だけ
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Ninjamita
リンクミス修正
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iks
最初のWW1タグ忘れ修正
更新:53日前

B-29の編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
2023/03/13 13:42 版
誤変換を修正。
2023/01/03 22:35 版
ちょっと書き足し。
2022/11/09 18:48 版
主翼付け根が弱点とされた。
2022/11/07 23:20 版
誤変換を修正。
2022/10/20 05:09 版
だがそれは日本側にも逆のことが言える。
2020/12/14 21:26 版
人材面の追記
2020/02/14 22:17 版
あれこれと直し。
2019/03/11 21:32 版
基地の誤りを修正。立川は二式単戦を開発したところであって、実際に運用した飛行第5戦隊は柏にありました。
2017/02/12 11:12 版
改行おおすぎるかも
2016/06/02 16:48 版
戦後のB-29の項目における、B-29とその関連機に無関係な日本に関連する記述を削除。 Tu-4の仕様と中国空軍での運用について追記。
2016/05/30 04:28 版
もっとヤバいアレ
2016/05/30 04:21 版
チートレベルへの更なる成長
2016/05/30 04:17 版
軍縮条約でやらかされまくってた時点で気づいとけよ
2016/05/30 04:15 版
自動車立国アメリカの戦後
2015/09/06 13:19 版
民生型について追加。
2015/01/19 18:38 版
ソ連側の立場
2014/12/03 21:35 版
改行を少し整理。そのうち離着陸速度と設計の話も足すかも。
2014/11/02 07:11 版
戦後のB-29におけるB-50、Tu-4に関連する記述を追加。
2014/01/23 21:29 版
ソビエトでの事情
2013/09/13 20:53 版
夜間無差別爆撃なら護衛無しでも大丈夫!
2012/10/29 18:52 版
B-32について増補
2012/10/29 13:52 版
スーパーフォートレス記述を1行だけ
2012/10/29 13:49 版
リンクミス修正
2012/10/27 18:44 版
最初のWW1タグ忘れ修正
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