いわゆる「ベッド」の事。
A個室寝台「ロイヤル」から、3段式B寝台まで、幅広いグレードがある。
近年では、B寝台も個室化が進んでいるが、本数自体の減少に伴い、現在では定期列車は数えるほどでしかなくなってしまっている。
また、本来寝台ではないところで横になる利用方法として「C寝台」「D寝台」という俗称がある。
C寝台は座席や網棚の上で寝ること、D寝台は床に寝そべることを意味する。
なお正式な区分としての「C寝台」は昭和30年代まで実際に存在していた。
当時は等級制運賃だったので1等寝台と2等寝台があったが、寝台車を全て2等運賃とする際にそれぞれ「2等A・B・C寝台」に振り分けられ、旧1等寝台が「2等A寝台」、旧2等寝台でクーラー付きの車両が「2等B寝台」、B寝台と同じ設備でクーラーの無い車両が「2等C寝台」とされた。
なおC寝台車は1964年に冷房化改造されると同時に2等B寝台に格上げされ、このとき形式消滅している。
関連イラスト
B寝台(2段式)
ブルトレ全盛期の標準的な設備。