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概要

京浜急行電鉄京急蒲田駅の高架化事業(立体交差化事業)完了により発生していた現象。


エアポート急行の横浜方面増発に際し代替として設定されていた品川〜京急蒲田間のみの運行の普通列車、通称「蒲田ローカル」運用は、2番線へ終着後に京急川崎駅隣接の折り返し線まで回送。そして折り返し後は再び当駅まで回送され、5番線へ入線後に客扱いを行ってから品川方面へ発車していた。

この京急蒲田駅は高架化完了後2面6線のホームとなったが、2番線は3番線の奥(横浜方面寄り)にあり、3番線を通過しないと2番線に入れないという特殊な構造。そのため、京急蒲田止まりの電車が接近すると、「まもなく3番線を当駅止まりの列車が通過します。危険ですから黄色い線の内側にお下がりください」というアナウンスがなされていた。


輸送力適正化に伴うダイヤ改正が2021年3月に行われ「蒲田ローカル」運用が正式に廃止。この結果「当駅止まりの列車が通過します」というアナウンスは聞く事が出来なくなった。


ちなみに

  • 京阪本線の始発駅・淀屋橋駅でも同様の事例が発生している。4番線に入る(=4番線から出発する)には1番線を通過しなければならず、1番線通過時には必ず「通過します」のアナウンスが入る。
  • 南海本線浜寺公園駅でも、かつては4番線入線時は必ず3番線を通過しないといけない配線構造になっていたが、この場合は4番線に電車が到着する旨だけを伝え「通過します」のアナウンスは無し。現在は高架化事業中で当該ホームは廃止されている。

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