「17000系」という系列は現在のところ東京メトロ(東京地下鉄)でしか使用されない見通し。
概要
東京メトロでは「基本は製造後48年で廃車」という独自の改造工事のサイクルを立てており(⇒「更新車」の記事を参照)、東京メトロ有楽町線・副都心線で使用されている現行の東京メトロ7000系が寿命を迎えることから、その7000系にかわる通勤形車両として2020年度からの投入を予定している。車内の快適性や安全性、省エネルギー性の向上が図られる見通し。
関連項目
東京メトロ17000系:表記揺れ
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2019-03-28 17:40:15 バージョン
いちまんななせんけい
「17000系」という系列は現在のところ東京メトロ(東京地下鉄)でしか使用されない見通し。
東京メトロでは「基本は製造後48年で廃車」という独自の改造工事のサイクルを立てており(⇒「更新車」の記事を参照)、東京メトロ有楽町線・副都心線で使用されている現行の東京メトロ7000系が寿命を迎えることから、その7000系にかわる通勤形車両として2020年度からの投入を予定している。車内の快適性や安全性、省エネルギー性の向上が図られる見通し。
東京メトロ17000系:表記揺れ
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