概要
1973年(昭和48年)に登場した日本初の営業用振り子式車両。開発研究の結果、作動がスムーズなコロ式自然振り子システムを採用。曲線区間に進入すると超過遠心力によって最大5度まで車体を傾斜させる。中央本線(中央西線)、紀勢本線、伯備線に投入され、キハ80系やキハ181系を置き換えて所要時間の短縮を実現した。
営業中の定期特急列車(2011年10月現在)
■紀勢本線系統(京都・新大阪~白浜・新宮)
■伯備線系統(岡山~出雲市)
ピクシブ百科事典は2023年6月13日付でプライバシーポリシーを改定しました。改訂履歴
2011-10-08 17:43:39 バージョン
さんびゃくはちじゅういちけいまたはさんはちいちけい
0/3000
編集可能な部分に問題がある場合について
記事本文などに問題がある場合、ご自身での調整をお願いいたします。
問題のある行動が繰り返される場合、対象ユーザーのプロフィールページ内の「問題を報告」からご連絡ください。
報告を送信しました
ピクシブ百科事典では今後の開発の参考にするため、フィードバックを募集しています。あなたが使っていて感じたこと、見つけた問題をお寄せください。
いただいたフィードバックへの返信は行っていません。ご利用の際にお困りの場合は、ヘルプセンターをご覧ください。
個人情報は含めないようにしてください。
送信しました
またお気付きの点がありましたら、お気軽にフィードバックをお寄せください。