久留里線

くるりせん

国鉄→JR東日本の鉄道路線。

概要

国鉄→JR東日本（千葉支社管轄）の鉄道路線。木更津駅（千葉県木更津市）～上総亀山駅（同県君津市）間の32.2km（営業キロ）を結ぶ。

地元一部での愛称は「パー線」。毎年春になるとストで運休するのが風物詩である。

千葉県のJR線としては現在唯一の非電化路線である。

元々は旧木原線と上総中野で繋がる予定だったが、上総亀山と上総中野の間は未成線のまま現在に至る。

最近迄

数十年もの長きに渡り、キハ30・キハ37・キハ38といった国鉄時代からの車両(キハ30に至っては40年モノである)のみで運行されていた為、骨董品や珍品の巣食う魔窟と呼ばれていた。

その上、閉塞方式も今となっては珍しいタブレット閉塞(↑メイン画像)であり、老朽化による機器の故障でその度に運休する。その為、産業遺産なる愛称まで付けられていた。

これらの状態から、完全にいつか見たかつてのあの光景を変わる事無く其処に残し続けていたのである。

そう、國鐵○○シリーズの残党である。

現状

2012年にようやく悲願の新車、キハE130系が投入され、タブレット閉塞も遂に廃止された為、悲惨な状態はようやく解消された。

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