概要
このクラスの日本車にしては珍しく、駆動方式はFR。セダンが中心であるが、初代にはステーションワゴン(アルテッツァジータ/ISスポーツクロス)、2代目にはクーペコンバーチブル(IS250C)、ホットモデル(IS-F)が存在する。
日本での取り扱いディーラーは初代がネッツ店(旧・トヨタオート店のみ)、2代目がレクサス店。
・初代(XE10系)
・2代目(XE20系)
標準モデル
IS-F
このクラスの日本車にしては珍しく、駆動方式はFR。セダンが中心であるが、初代にはステーションワゴン(アルテッツァジータ/ISスポーツクロス)、2代目にはクーペコンバーチブル(IS250C)、ホットモデル(IS-F)が存在する。
日本での取り扱いディーラーは初代がネッツ店(旧・トヨタオート店のみ)、2代目がレクサス店。
・初代(XE10系)
・2代目(XE20系)
標準モデル
IS-F