概要
京急電鉄本線と横浜市営地下鉄ブルーラインがそれぞれ乗り入れる。
同じ駅名ではあるが、両駅は横浜市屈指の商店街・弘明寺商店街を挟んで徒歩で6、7分(約600m)ほど離れた距離にあるため、地下道や歩道橋などで接続していない。更に隣の上大岡駅での乗り換えの方が遥かに便利な事もあってか、両社局とも公式な乗換駅案内をしていない。
京急線弘明寺駅
1930年開業。
駅番号はKK43。
弘明寺商店街の西端に立地し、駅名の由来になっている弘明寺へはこちらの方が近い。
ホーム上大岡駅寄りに青色防犯灯が導入されている。
駅構造
利用状況
2023年(令和5年)度の1日平均乗降人員は26,380人である。
年度別
| 年度 | 乗降人員 |
|---|---|
| 2008年(平成20年)度 | 29,448人 |
| 2009年(平成21年)度 | 29,357人 |
| 2010年(平成22年)度 | 29,082人 |
| 2011年(平成23年)度 | 28,601人 |
| 2012年(平成24年)度 | 28,745人 |
| 2013年(平成25年)度 | 29,412人 |
| 2014年(平成26年)度 | 29,949人 |
| 2015年(平成27年)度 | 29,642人 |
| 2016年(平成28年)度 | 30,024人 |
| 2017年(平成29年)度 | 30,324人 |
| 2018年(平成30年)度 | 29,871人 |
| 2019年(令和元年)度 | 29,339人 |
| 2020年(令和2年)度 | 22,993人 |
| 2021年(令和3年)度 | 24,442人 |
| 2022年(令和4年)度 | 26,064人 |
| 2023年(令和5年)度 | 26,380人 |
隣の駅
エアポート急行停車駅。
横浜市営地下鉄線弘明寺駅
1972年開業。
駅番号はB12。
駅名はかつて存在した横浜市電の弘明寺電停に由来するとされる。
弘明寺商店街の東端、鎌倉街道の直下に立地。
改札階は地下1階、ホーム階は地下2階にある。
駅構造
相対式ホーム2面2線のホームを有する地下駅。
利用状況
2022年度の1日平均乗降人員は19,503人である。
年度別
| 年度 | 乗降人員 |
|---|---|
| 2008年(平成21年)度 | 16,598人 |
| 2009年(平成21年)度 | 18,298人 |
| 2010年(平成22年)度 | 18,482人 |
| 2011年(平成23年)度 | 18,360人 |
| 2012年(平成24年)度 | 18,508人 |
| 2013年(平成25年)度 | 19,222人 |
| 2014年(平成26年)度 | 19,241人 |
| 2015年(平成27年)度 | 19,326人 |
| 2016年(平成28年)度 | 19,564人 |
| 2017年(平成29年)度 | 20,030人 |
| 2018年(平成30年)度 | 20,403人 |
| 2019年(令和元年)度 | 20,295人 |
| 2020年(令和2年)度 | 15,990人 |
| 2021年(令和3年)度 | 17,149人 |
| 2022年(令和4年)度 | 18,941人 |
| 2023年(令和5年)度 | 19,503人 |
隣の駅
快速は通過。
