概要
島式2面4線の地上駅で、1・2番乗り場は越生線、3・4番乗り場が東上線が使用する。
けれどこの駅を改築して退避可能な駅にした方が良い時期になるのは間違いない。
そして、駅舎は川越駅以北でお馴染みの煉瓦調の駅で有名であり、下手な駅舎より落ち着きがある点は、東武らしい作りであり、JRにありがちな無個性な駅とは対照的である。(川越駅で比較すれば解る。)
駅構造
利用状況
- 2014年の乗降人員は、27,755人である。
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