和光市駅

わこうしえき

埼玉県和光市に唯一存在する駅。

概要

埼玉県和光市にある駅。

駅名は所在自治体の合併・市制に合わせて過去に2度改名している。（新倉駅(新倉村時代)→大和町駅(大和町時代)→和光市駅）

東武東上線、東京メトロの有楽町線と副都心線が乗り入れる。メトロでは唯一埼玉県にある駅である。

管理は東武が行っており、駅の仕様は同社のものとなっている。

当駅を介して東上線とメトロ両線で直通運転を行っており、前者は小川町駅まで、後者は新木場駅や渋谷駅、さらには渋谷から東急東横線経由で元町・中華街駅や湘南台駅までが乗り入れ範囲となっている。

また、メトロ両線の始発駅かつ車両基地(和光検車区)が駅からやや進んだ所にあるため、当駅発着の列車も多数存在する。その中には車両運用の都合で、有楽町線に乗り入れる西武の車両や副都心線に乗り入れる相鉄の車両が紛れ込む事もままある。

近年では五輪需要を睨んで2020年3月26日に駅ビル(EQUIAプレミエ和光市)が開業し、併せて駅のリニューアルが行われた。

駅構造

島式2面4線の地上駅。

駅舎は地下構造になっており、地下道を介して駅舎に出る構造となっている。

ホームドア設置がされている。

1・4番乗り場は東上線池袋方面からの電車が発着して2・3番乗り場は地下鉄直通の電車が発着する。

2・3番乗り場の線路の朝霞側には東上線への線路と和光検車区に繋がる線路に分岐する。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1	東武東上線	下り	志木・川越市・森林公園・小川町方面	東上線池袋方面からの電車。
2	東武東上線	下り	志木・川越市・森林公園方面	地下鉄方面からの電車。
3	東京メトロ有楽町線・副都心線	A線	池袋・新木場・渋谷・横浜・元町・中華街・新横浜・湘南台方面	地下鉄方面への電車。
4	東武東上線	上り	成増・池袋方面	東上線池袋方面への電車。

利用状況

近況

東武鉄道

• 2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員は152,949人である。
• 但し、地下鉄直通乗降人員を含まれているので要注意。
• 東武鉄道全体では池袋駅、北千住駅に次ぐ多さであり、小田急の登戸駅や藤沢駅より多く、西武鉄道西武新宿駅や京急の泉岳寺駅に迫る勢いである。

東京メトロ

• 2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員は156,740人である。
• 但し、直通人員が含まれているので要注意。

年度別利用状況推移表

利用状況は以下の通りである。

事業者名	東京メトロ	東武鉄道
年度	乗降人員	乗降人員
2008年(平成20年)度	137,047人	144,899人
2009年(平成21年)度	152,130人	153,847人
2010年(平成22年)度	156,404人	157,212人
2011年(平成23年)度	152,925人	151,804人
2012年(平成24年)度	159,257人	156,394人
2013年(平成25年)度	169,056人	164,415人
2014年(平成26年)度	170,122人	164,062人
2015年(平成27年)度	176,216人	167,949人
2016年(平成28年)度	181,289人	172,336人
2017年(平成29年)度	185,865人	176,577人
2018年(平成30年)度	190,268人	179,724人
2019年(令和元年)度	192,132人	180,819人
2020年(令和2年)度	136,092人	129,324人
2021年(令和3年)度	140,895人	138,207人
2022年(令和4年)度	156,740人	152,949人

隣の駅

東上線

種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
モーニングTJ TJライナー 川越特急		通過
快速急行	池袋駅(TJ01)	和光市駅(TJ11)	朝霞台駅(TJ13)
(Fライナー)快速急行	小竹向原駅(F06)	和光市駅(TJ11・F01)	朝霞台駅(TJ13)	副都心線からの直通のみ
急行 準急 普通	成増駅(TJ10)	和光市駅(TJ11)	朝霞駅(TJ10)

有楽町線・副都心線

種別	当駅	次の駅	備考
急行	和光市駅(F01)	小竹向原駅(F06)	副都心線のみ
通勤急行	和光市駅(F01)	地下鉄成増駅(F02)	副都心線のみ
各駅停車	和光市駅(F01・Y01)	地下鉄成増駅(F02・Y02)

関連項目

東武鉄道 東武東上線

東京地下鉄 東京メトロ 東京メトロ有楽町線 副都心線 和光検車区

埼玉県内の駅一覧

都営三田線…当初計画では当駅から三園町を経て志村駅（現在の高島平駅）までの連絡線（東武高島平線）を建設して直通する予定だったが、諸般の事情から取りやめられた。

朝霞駅←和光市駅→成増駅/地下鉄成増駅