概要
ポケモンSVに登場する伝説のポケモンのコライドンとミライドンを纏めた非公式の通称。
いずれもフォルムはドラゴン型かつモチーフはバイクである他、名前に「古来」や「未来」などの時間軸に関するワードが入っているだけでなく、「ライドン」という名前で必ず締められている。
コライドンは現在も普及しているオールドタイプのオートバイ、ミライドンはSF作品で見られるエアバイクが元ネタだと考えられる。
第二の相棒枠
バイクがモチーフらしいということで、発表段階から乗れるのかどうかが注目のポイントであったが、8月3日公開の第3トレーラームービーにおいて、本作のポケモンライド枠を担う存在と明かされた。
しかもオープンワールドでおなじみの滑空・ウォールクライミングまでこの2匹で行う事ができる。
彼らは伝説でありながらパルデア御三家に並ぶ本作の相棒枠とされており、物語の序盤で主人公と運命的な出会いを果たし、そのまま旅パに必須の存在として加入を果たす。
ただし何らかの理由で弱体化しているためバトルさせる事は出来ず、例外的な7体目の手持ちとして仮加入という形になり、旅の中で出自の謎や力の回復を探ってゆく事になる。
そんな両者には二つのフォルムが存在し、立ち絵で見せている姿が真の姿にして戦闘用の「バトルフォルム」、主人公搭乗時の姿が省エネ形態の「ライドフォルム」であり、劇中では後者の姿でいることが多い。
ライドフォルムには更に「けいたい/モード」と呼ばれる陸・海・空に合わせた三種類の状態が存在し、コライドンの場合は○○けいたい、ミライドンの場合は○○モードと名称が変化する。
それぞれの名称についても、未来と過去を意識した名付けになっていることが窺える。
陸上フォルム | 水上フォルム | 空中フォルム | |
---|---|---|---|
コライドン | しっそうけいたい | ゆうえいけいたい | かっくうけいたい |
ミライドン | ドライブモード | フロートモード | グライドモード |
余談
バイクがモデルに選ばれた理由としてはスペインが「ブエルタ・ア・エスパーニャ」(こちらは自転車の大会)やスペイングランプリ(こちらはオートバイの大会)が開催されるほどの二輪車文化が発展した国だからであろう。
バイクの要素を持つドラゴンという共通点から、仮面ライダー龍騎のドラグレッダー/ドラグランザーと絡めたネタがゲーム発売前からTwitterなどで見られたが、発売日には仮面ライダー公式Twitterが「この週末は龍に乗る人が増えそうですね。皆さんよいドライブを。」とツイートしており、公式も認知している模様。元ツイート
それどころかドラゴン型の電子星獣ドルに乗る宇宙刑事ギャバンやバイク型マシンのエンヤライドンに乗る暴太郎戦隊ドンブラザーズにも絡めてネタにされており、メタルヒーロー公式Twitterやスーパー戦隊オフィシャルTwitterまでノリノリで便乗している(元ツイートその1・元ツイートその2)
なお、この世代ではなんの因果か、現在の東映ヒーローのフォーマットを作り上げたあのヒーローの元ネタになったバッタポケモンも登場している。
発売後、ゲーム序盤のストーリーにて主人公を助ける姿がカッコイイせいか、Twitterで夢女とサジェストされた。
関連タグ
ポケモンコロシアム:移動手段がバイク。
タンドン/カットロトム:同じく車輪をデザインに取り入れている。
歴代禁伝カップリング
剣盾姉弟←コラミラ→???
ネタバレ
その正体はモトトカゲの古代/未来の姿であるパラドックスポケモン。
詳細は各種リンクを参照してもらいたいが、両者は伝説と呼べる逸話が無いという、既存の伝説ポケモンと比較すると異質なタイプ。
別時空からやってきた出自はソルガレオ/ルナアーラにも近いが、こちらは劇中の時代までほぼ人間に認知される事もなく、故に彼らを狙う人物や組織なども存在しない。
主人公と同行する個体は、例外的に伝説らしい排他性が全くない性格だった事もあり、結果一般人からは「変わったモトトカゲの仲間」として認知されている。
しかし作中における動向は、結果的にプレイヤー視点でも作中視点でも「パルデア地方を救った」と称せるものであり、要するに作中で伝説を作ったという形で、伝説ポケモンに相応しい活躍を見せたと言える。