データ
| 俊徳道駅 | JR俊徳道駅 | |
|---|---|---|
| 所在地 | 大阪府東大阪市 | 同左 |
| 事業者 | 近畿日本鉄道 | JR西日本 |
| 路線 | 大阪線 | おおさか東線 |
| 駅形態 | 高架駅 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 | 1面2線 |
| 開業 | 1926年12月30日 | 2008年3月15日 |
| 駅番号 | D07 | JR-F11 |
概要
近鉄大阪線とJRおおさか東線の交差地点に駅が設置されており、近鉄の駅がJRの線路をまたぐ形になっている。両路線とも普通列車のみ停車。
なお、JRおおさか東線は城東貨物線を旅客化したものであるが、旧線と旅客化用の新線との間に「俊徳道信号場」を暫定で設けていた。
駅構造、のりば
近畿日本鉄道
相対式2面2線の高架駅。
JR西日本
島式1面2線の高架駅。
利用状況
近況
近畿日本鉄道
- 2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員は7,285人である((令和4年度 移動等円滑化取組報告書より)。
- 2019年(令和元年)度はJRおおさか東線の放出駅～新大阪駅開業の影響で利用者が急増した。
JR西日本
- 2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員は5,585人である(2022年度 移動等円滑化取組報告書より)。
- こちらも2019年(令和元年)度はJRおおさか東線の放出駅～新大阪駅開業の影響で利用者が急増した。
年度別利用状況比較表
| 事業者名 | 近畿日本鉄道 | JR西日本 | |
|---|---|---|---|
| 年度 | 乗降人員 | 乗車人員 | 乗降人員 |
| 2008年(平成20年)度 | 6,948人 | 2,513人 | 5,026人 |
| 2009年(平成21年)度 | 6,848人 | 2,908人 | 5,816人 |
| 2010年(平成22年)度 | 6,716人 | 3,101人 | 6,202人 |
| 2011年(平成23年)度 | 6,572人 | 3,236人 | 6,472人 |
| 2012年(平成24年)度 | 6,672人 | 3,449人 | 6,898人 |
| 2013年(平成25年)度 | 6,908人 | 3,674人 | 7,348人 |
| 2014年(平成26年)度 | 6,952人 | 3,756人 | 7,512人 |
| 2015年(平成27年)度 | 6,462人 | 3,901人 | 7,802人 |
| 2016年(平成28年)度 | 7,080人 | 3,974人 | 7,948人 |
| 2017年(平成29年)度 | 7,138人 | 4,074人 | 8,148人 |
| 2018年(平成30年)度 | 7,150人 | 4,197人 | 8,394人 |
| 2019年(令和元年)度 | 8,176人 | 5,201人 | 10,402人 |
| 2020年(令和2年)度 | 6,158人 | 4,054人 | 8,108人 |
| 2021年(令和3年)度 | 6,821人 | 4,747人 | 9,494人 |
| 2022年(令和4年)度 | 7,285人 | 5,585人 | 11,170人 |
