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  • 更新:501日前

青函トンネルの編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
チェックした記事同士を比較
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BonBBee
簡単な経緯を追記
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seikan
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北海道新幹線
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飛行機との関係
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すずらん2号
210km/h走行について追記
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記事の暫定差し戻し
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池田ゲロP
ーーーーーーーー
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ナオ
Rb^eqju[ux]N|qWiuk}[pcWNuS`sW^
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しょうちゃん
メイン画面を北海道新幹線のものに変更
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NY
外部リンクの追加
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ほゝえみたろう
ATC-L型について一部手直し。+文中リンク修正
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すずらん2号
青函トンネル160km/h化について記事を修正
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順次携帯電話回線の整備が進められている。
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>自動列車停止装置
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リンクを修正しました。
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すずらん2号
北海道新幹線の速度向上について追記
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。。。。。。
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通過時間追加
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ほゝえみたろう
余談の書き間違え修正
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鯨4連
非常時対応のアップデート
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ゴッタルドベーストンネル営業開始
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北海道新幹線開業に伴う修正
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ほゝえみたろう
トンネル内制限事項の保安装置について追記。
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記事本文を修正
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サイレントトラベラー
ゴッタルドベーストンネルについて追加。
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ほゝえみたろう
青函トンネル内制限事項記載の移動
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中途半端に改行しない
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更新:501日前

青函トンネルの編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
2023/07/09 12:15 版
簡単な経緯を追記
2023/05/17 11:01 版
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seikan
2021/11/18 16:59 版
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北海道新幹線
2021/11/18 16:58 版
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飛行機との関係
2021/05/31 22:36 版
210km/h走行について追記
2020/11/17 07:35 版
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記事の暫定差し戻し
2020/11/17 00:46 版
ーーーーーーーー
2020/11/17 00:45 版
Rb^eqju[ux]N|qWiuk}[pcWNuS`sW^
2020/08/31 12:06 版
メイン画面を北海道新幹線のものに変更
2020/03/29 21:03 版
外部リンクの追加
2020/02/03 22:30 版
ATC-L型について一部手直し。+文中リンク修正
2019/07/03 22:29 版
青函トンネル160km/h化について記事を修正
2019/04/10 01:14 版
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順次携帯電話回線の整備が進められている。
2019/04/09 23:53 版
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>自動列車停止装置
2019/02/21 02:02 版
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リンクを修正しました。
2018/12/05 22:45 版
北海道新幹線の速度向上について追記
2018/03/27 01:56 版
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。。。。。。
2017/03/31 23:05 版
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通過時間追加
2017/01/22 17:38 版
余談の書き間違え修正
2016/08/07 17:37 版
非常時対応のアップデート
2016/06/11 14:00 版
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ゴッタルドベーストンネル営業開始
2016/03/26 13:08 版
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北海道新幹線開業に伴う修正
2016/02/20 11:24 版
トンネル内制限事項の保安装置について追記。
2016/01/07 08:10 版
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記事本文を修正
2013/04/02 22:19 版
ゴッタルドベーストンネルについて追加。
2013/03/19 16:45 版
青函トンネル内制限事項記載の移動
2012/03/16 18:47 版
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2012/03/12 18:13 版
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中途半端に改行しない
2011/09/19 12:10 版
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2011/09/19 12:04 版
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