屑鉄(鉄オタ)
くずてつ
概要
鉄オタにおける屑鉄とは迷惑行為や犯罪行為を行う輩の事を指す。以下の行為を行う輩は屑鉄と呼ばれる。
保存している車両から部品を盗む(現役の車両からも確認されている)→盗り鉄
廃線や鉄道車両の引退の際に集まる輩→葬式鉄
屑鉄の存在は古くから存在している(209系京浜東北線のさよなら運転の際に行われた葬式鉄による電車ジャックや線路侵入等)ものの、2020年代から迷惑行為等が急激にエスカレート(後述)しており、マナーを守っている鉄道ファンの活動を阻害している。
特徴
- 乗客がいても我が物顔でホームを占拠
- ホームでのマナーやルールは無視するもの
- ホームでの三脚の使用
- 走行中の車両にフラッシュを炊く(これは車で例えると対向車にハイビームを照射するのと同じであり、運転手を眩惑させ事故の原因となる)
- 線路内には侵入するもの
- これらの行為を駅員や利用客から注意されると逆ギレ
など。中には車で撮影対象の車両を追いかける屑鉄も存在しており、事故はもちろん、轢き逃げも頻繁に行われている(小学生を轢き逃げして重傷を負わせる、高齢者を轢き逃げして死なせる等。しかも轢き逃げした屑鉄は気付かなかったと言い訳)
また、2020年に入ると私有地に侵入し、植木を伐採する、田んぼの水を無断で入れる、果樹を伐採する等、迷惑行為を通り越して農家や土地所有者に損害を与える行為がエスカレートしている(無論犯罪行為である)。これらが発端となり鉄道会社からも鉄道ファンを排除する動きが見られる(真岡鉄道など)。当然屑鉄は「何様のつもりだ！」と反論しているが、一般的に見れば自業自得である(最もマナーを守っている鉄道ファンにとっては痛手だが)。
関東鉄
関東在住の鉄オタの事を指し、マナーが非常に悪いと言われている。関西にもマナーの悪い鉄オタは存在するものの、関東鉄が屑鉄の代表格にされた背景には、人数の他にも大宮レイプ軍団に代表される屑鉄集団が有名であることにある。関西にも出没するようになり、JR奈良線で罵声大会を行っている時にJR西日本の駅員に注意された所、「これだから107人は～」とJR福知山線脱線事故をネタにて挑発する行為まで行われている。
屑鉄にならないためには
- ホームで撮影する際には駅のルールに従う
- 三脚を使う時は他人の迷惑にならない場所で使用する
- 駅員に注意されたら素直に従う
- 私有地で撮影する場合は管理者の許可を貰う。また、樹木等を荒らしてはいけない
- 線路内に侵入しない
- 車で移動する際は交通ルールを守る
これらは当たり前の事であり書く必要は無いが、屑鉄はこれらの当たり前の行為を完全に無視しているのである。結局日本全国が屑鉄警戒地域なのだから。