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概要

長野県北佐久郡軽井沢町にある

1997年平成9年)9月30日までは国鉄JR東日本信越本線の途中駅であり、碓氷峠を越える横川駅〜当駅間(通称・横軽)の長野県側の終端であった。横川駅と同様、補機連結/解放作業を行う必要があったことから特急あさま」をはじめとする全ての列車が当駅に停車した。

同年10月1日にJR東日本の北陸新幹線高崎駅長野駅間(通称・長野新幹線)が開通したことで、新幹線の駅が設置された。そして、並行在来線となった信越本線は横川駅〜当駅間が廃止。当駅〜篠ノ井駅間はJR東日本から経営分離されてしなの鉄道しなの鉄道線となり、当駅がしなの鉄道線の起点駅となった。

駅構造、のりば

JR東日本(北陸新幹線)

島式ホーム2面4線の高架駅。駅の東京方向に半径800メートルのカーブが存在するため、当駅を通過する列車は時速110km/hまで落として走行する。その為、ホーム通過列車がある新幹線駅にも拘わらずホームドアが長らく設置されていなかったが、現在は通過列車がある2,3番線のみホームドアが設置されている。

番線路線方面
1・2北陸新幹線上り高崎駅熊谷駅大宮駅東京駅方面
3・4北陸新幹線下り佐久平駅上田駅長野駅富山駅金沢駅方面

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軽井沢駅
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軽井沢駅
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