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  • 更新:364日前

ターボチャージャーの編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
チェックした記事同士を比較
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親記事を過給機に
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1500馬力伝説を修正
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カノンノ@SAO走り屋パロ連載
ターボチャージャーを製造するメーカーに内部リンク追加
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ディーゼルターボのメリットを追加
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Double White
比の書き方を分かりやすくした
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重複した記述を統合
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Double White
概要、排気量を気筒容積へ統一
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Double White
理論空燃比の説明を修正
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エンジンを知らない人向けの解説を入れた
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Double White
ダウンサイジングターボについて
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退会したユーザです
記事内に矛盾点があったので
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Kaonohito
ターボタイマー
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退会したユーザです
概要を加筆
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退会したユーザです
歴史の項を加筆。
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退会したユーザです
歴史の項に加筆
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退会したユーザです
一部の記述を修正。
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退会したユーザです
項目を見直し。親記事をエンジンに
更新:364日前

ターボチャージャーの編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
2022/12/24 13:58 版
親記事を過給機に
2022/12/15 12:30 版
1500馬力伝説を修正
2022/04/24 19:15 版
ターボチャージャーを製造するメーカーに内部リンク追加
2022/04/01 21:16 版
ディーゼルターボのメリットを追加
2022/03/02 20:34 版
比の書き方を分かりやすくした
2022/02/24 22:27 版
重複した記述を統合
2022/02/24 19:44 版
概要、排気量を気筒容積へ統一
2022/02/24 01:17 版
理論空燃比の説明を修正
2022/02/23 22:22 版
エンジンを知らない人向けの解説を入れた
2020/08/07 22:25 版
ダウンサイジングターボについて
2020/05/13 19:58 版
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退会したユーザです
記事内に矛盾点があったので
2019/10/17 08:29 版
ターボタイマー
2016/10/09 21:49 版
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退会したユーザです
概要を加筆
2015/10/16 00:55 版
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歴史の項を加筆。
2015/10/16 00:52 版
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歴史の項に加筆
2015/10/16 00:40 版
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一部の記述を修正。
2015/10/16 00:39 版
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退会したユーザです
項目を見直し。親記事をエンジンに
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