概要
1968年に55両(ワキ801~ワキ855)が製造された。
仕様は国鉄ワキ5000形の後期形と塗装(ワキ800は黒色)及び台車(ワキ800はTR209)を除いて同一である。
運用
袋詰めセメント輸送用として国鉄直通認可を受け1988年まで東武鉄道東上線下板橋駅、伊勢崎線業平橋駅、上信電鉄南高崎駅までの運用に就いていた。
保存車
ワキ824が保存されていたが2019年5月から7月にかけて解体された
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2020-11-01 22:03:02 バージョン
ちちぶてつどうわきはっぴゃくがた
1968年に55両(ワキ801~ワキ855)が製造された。
仕様は国鉄ワキ5000形の後期形と塗装(ワキ800は黒色)及び台車(ワキ800はTR209)を除いて同一である。
袋詰めセメント輸送用として国鉄直通認可を受け1988年まで東武鉄道東上線下板橋駅、伊勢崎線業平橋駅、上信電鉄南高崎駅までの運用に就いていた。
ワキ824が保存されていたが2019年5月から7月にかけて解体された
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