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概要

大阪府東大阪市足代2丁目と長堂1丁目に跨がる近鉄奈良線大阪線の駅(A06/D06)。

いわゆる要塞駅の1つであり、当駅にて奈良線と大阪線がそれぞれ上段・下段に分岐する。


快速急行は当駅を通過し、急行以下の電車が停車する。

近鉄特急については上本町発着の阪伊特急の一部のみ停車する。当駅に停車する便は大和高田・榛原・伊賀神戸を通過する。

大阪上本町方面はこの駅を過ぎると、大阪線の電車は終点の大阪上本町、奈良線の電車は阪神なんば線の尼崎まで待避できないため、準急以下の電車はこの駅で特急と快速急行の通過待ちを頻繁に行う。


目と鼻の先が大阪市生野区ということもあり、大阪シティバスあべの橋上新庄駅より乗り入れる。また近鉄バス放出駅と加美北への路線、独立系の大阪バスは近鉄八尾駅と東大阪医療センター、京都駅への路線が発着する。バス停は、高速バスである京都線は北口、一般路線バスであるその他路線は南口。


駅構造

島式1面4線ずつの2層の高架駅。ホームは大阪線が3階、奈良線が4階にある。

()は通過線で、のりばとしては欠番。通過線が本線となり、停車電車が入るホームはすべて副本線となる。

奈良線7番のりばから奈良方面への出発も可能。


のりば路線方向方面備考
(1)近鉄大阪線下り通過線
2近鉄大阪線下り河内国分大和八木名古屋伊勢志摩方面
3近鉄大阪線上り鶴橋大阪上本町方面
(4)近鉄大阪線上り通過線
(5)近鉄奈良線下り通過線
6近鉄奈良線下り生駒大和西大寺奈良方面
7近鉄奈良線上り鶴橋大阪難波尼崎神戸三宮方面
(8)近鉄奈良線上り通過線

利用状況

  • 2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は39,266人である(東大阪市統計書より)。

利用状況比較表

年度乗降人員
2008年(平成20年)度40,438人
2009年(平成21年)度38,660人
2010年(平成22年)度37,942人
2011年(平成23年)度37,004人
2012年(平成24年)度37,062人
2013年(平成25年)度37,804人
2014年(平成26年)度37,160人
2015年(平成27年)度38,240人
2016年(平成28年)度37,988人
2017年(平成29年)度38,924人
2018年(平成30年)度39,266人

隣の駅

※特急は省略した。

種別前の駅次の駅
☆奈良線
快速急行通過
急行鶴橋駅(A04)当駅石切駅(A16)
準急・区間準急鶴橋駅当駅河内小阪駅(A08)
普通今里駅(A05)当駅河内永和駅(A07)
☆大阪線
快速急行通過
急行鶴橋駅(D04)当駅河内国分駅(D18)
準急・区間準急鶴橋駅当駅近鉄八尾駅(D11)
普通今里駅(D05)当駅俊徳道駅(D07)

関連項目

淡路駅 京急蒲田駅 青砥駅 知立駅 太田川駅要塞駅。高架後に要塞駅になるものも含む。

大阪府内の駅一覧 近畿日本鉄道

近鉄奈良線 近鉄大阪線 東大阪市

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