曖昧さ回避
両者は500m離れており、大阪市営地下鉄千日前線は「野田阪神駅」を阪神との乗換駅、「玉川駅」をJR環状線との乗換駅としている。また、JR東西線の「海老江駅」は阪神との乗換駅としている。ここではそれらを含めて紹介。
野田駅(阪神)・野田阪神駅(地下鉄)・海老江駅(JR西日本)
これら3駅は阪神電気鉄道株式会社本社と福島区役所の最寄り駅。
阪神電気鉄道
- 所在地:大阪市福島区海老江一丁目1-11
待避設備を持つ島式2面4線の高架駅。駅番号はHS03。区間特急以下の種別の列車が停車。
ホーム有効長は6両分。内側2線が本線、外側2線が待避線。両端には渡り線がある。
隣の駅
| 種別 | 上り | 当駅 | 下り | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 直通特急・特急 | 通過 | |||
| 区間特急 | 梅田駅(HS01) | 野田駅(HS03) | 尼崎駅(HS09) | 平日朝に梅田行きのみ運転 |
| 急行 | 梅田駅(HS01) | 野田駅(HS03) | 尼崎駅(HS09) | |
| 区間急行 | 福島駅(HS02) | 野田駅(HS03) | 千船駅(HS06) | 平日朝のみ運転 |
| 普通 | 福島駅(HS02) | 野田駅(HS03) | 淀川駅(HS04) |
Osaka Metro(野田阪神駅)
- 所在地:大阪市福島区大開一丁目14-18
相対式2面2線の地下駅。駅番号はS11。千日前線の起点。難波管区駅に所属し、駅長が配置されている。玉川駅を管轄する。
南巽行きの電車は1番のりばから発車する。2番のりばから発車する電車はすべて回送電車で、日中は使われることがない。改札口は北改札、中東改札、中西改札、南改札の4ヶ所であったが、現在、2番のりばにつながっている中西改札は閉鎖されている。このほか、2番のりばに直接つながる改札口は北改札の1ヶ所のみで、バリアフリー非対応であるため、2番のりばへの到着電車では、阿波座駅、玉川駅を発車した後、進行方向前寄りから降りるようアナウンスが行われるほか、エスカレーターを利用する乗客には手前の玉川駅で後続の野田阪神行きに乗り換えるようアナウンスされる。
2015年以降10月最後の週末に行われるハロウィンイベントに2番のりばが使われている。ここには事前応募制の臨時電車が到着。第1部の親子向けイベント「ハロウィンカーニバルトレイン」車内で行った仮装コンテストの表彰式が行われる。第2部のイベントで千日前線のある駅から「ホラーナイトトレイン」（2015年は事前応募なしだったが、多くの乗客を楽しませられなかったため、2016年からは応募者から抽選で招待）に乗った乗客にパフォーマンスが披露される。当選者は「エンジョイエコカード」（土日祝日用:大人600円、こども300円）を持って参加する。また、2016年から行われている「ハロウィンゴーストトレイン」のイベント（事前応募不要）では、2番ホームとそこに停車している電車にゾンビが潜んでいる。
隣の駅
| 当駅 | 南巽方面 |
|---|---|
| 野田阪神駅(S11) | 玉川駅(S12) |
JR西日本(JR東西線)
- 所在地:大阪市福島区海老江五丁目先
島式1面2線の地下駅。駅番号はJR-H46。北新地駅が管理する直営駅。JR大阪環状線の野田駅と区別するため「海老江」という駅名に。
全ての電車が停車する。日中時間帯は区間快速と普通電車が4本ずつの計8本が停車する。
隣の駅
| 上り | 当駅 | 下り |
|---|---|---|
| 新福島駅(JR-H45) | 海老江駅(JR-H46) | 御幣島駅(JR-H47) |
利用状況
近況
阪神電気鉄道
- 2016年(平成28年)度の1日平均乗降人員は31,262人である。
- 阪神なんば線の開業により利用者が減少傾向にある。
Osaka Metro(野田阪神駅)
- 大阪市営地下鉄時代、2016年(平成28年)度の1日平均乗降人員は25,161人である。
- こちらも阪神なんば線の開業により利用者が減少傾向にある。
JR西日本海老江駅
- 2015年(平成27年)度の1日平均乗車人員は11,035人である。
利用状況比較表
| 事業者名 | 阪神電気鉄道 | 大阪市営地下鉄 | JR西日本 | |
|---|---|---|---|---|
| 駅名 | 野田駅 | 野田阪神駅 | 海老江駅 | |
| 年度 | 乗降人員 | 乗降人員 | 乗車人員 | 乗降人員 |
| 2008年度 | 35,626人 | 31,051人 | 10,666人 | 21,332人 |
| 2009年度 | 36,868人 | 26,471人 | 10,595人 | 21,190人 |
| 2010年度 | 33,173人 | 25,621人 | 10,837人 | 21,674人 |
| 2011年度 | 33,375人 | 25,793人 | 10,999人 | 21,998人 |
| 2012年度 | 33,160人 | 26,052人 | 11,083人 | 22,166人 |
| 2013年度 | 33,340人 | 25,806人 | 11,073人 | 22,146人 |
| 2014年度 | 32,740人 | 25,555人 | 10,930人 | 21,860人 |
| 2015年度 | 32,371人 | 25,715人 | 11,035人 | 22,070人 |
| 2016年度 | 31,262人 | 25,161人 |
野田駅(JR西日本)・玉川駅(地下鉄)
大阪市中央卸売市場の最寄り駅。
JR西日本(大阪環状線)
- 所在地:大阪市福島区吉野三丁目1-12
島式1面2線の高架駅。駅番号はJR-O13。西九条駅が管理する直営駅。一部快速電車は停車せず、日中は普通電車が15分間隔で発着する。
2015年3月22日に発車メロディが導入された。楽曲はロシア民謡の「一週間」。大阪市中央卸売市場が近くにあり、日本語の歌詞に「日曜日に市場へ出かけ」とあることから。
隣の駅
| 種別 | 外回り | 当駅 | 内回り | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 大和路快速 | 通過 | 大和路線直通 | ||
| 通過 | 阪和線直通 | ||
| 直通快速 | 福島駅(JR-O12) | 野田駅(JR-O13) | 西九条駅(JR-O14) | 阪和線からの直通。外回りのみ |
| 区間快速 | 福島駅(JR-O12) | 野田駅(JR-O13) | 西九条駅(JR-O14) | 大和路線直通 |
| 普通 | 福島駅(JR-O12) | 野田駅(JR-O13) | 西九条駅(JR-O14) |
Osaka Metro(玉川駅)
- 所在地:大阪市福島区吉野三丁目1-5
相対式2面2線の地下駅。駅番号はS12。難波管区駅所属で、野田阪神駅が管轄する。
隣の駅
| 野田阪神行き | 当駅 | 南巽方面 |
|---|---|---|
| 野田阪神駅(S11) | 玉川駅(S12) | 阿波座駅(S13) |
利用状況
近況
JR西日本(野田駅)
- 2015年(平成27年)度の1日平均乗車人員は11,823人である。
Osaka Metro(玉川駅)
- 大阪市営地下鉄時代、2016年(平成28年)度の1日平均乗降人員は9,799人である。
利用状況比較表
| 事業者名 | JR西日本 | 大阪市営地下鉄 | |
|---|---|---|---|
| 駅名 | 野田駅 | 玉川駅 | |
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 | 乗降人員 |
| 2008年度 | 11,821人 | 23,642人 | 9,748人 |
| 2009年度 | 11,300人 | 22,600人 | 8,962人 |
| 2010年度 | 11,457人 | 22,914人 | 8,718人 |
| 2011年度 | 11,865人 | 23,730人 | 8,865人 |
| 2012年度 | 11,843人 | 23,686人 | 9,162人 |
| 2013年度 | 11,790人 | 23,580人 | 8,924人 |
| 2014年度 | 11,633人 | 23,266人 | 9,460人 |
| 2015年度 | 11,823人 | 23,646人 | 10,186人 |
| 2016年度 | 9,799人 |
