800系

はっぴゃくけい

鉄道車両の形式の一つで800を名乗るもの。

九州新幹線 800系電車

JR九州の新幹線電車。九州新幹線において「つばめ」「さくら」に使用。700系をベースにして九州新幹線区間の急勾配対策等を施した。車両内外装デザインは水戸岡鋭治氏によるもの。山陽新幹線に乗り入れることも想定されていたが、博多までの開業前の試運転時には同線内を走行しているが、営業運転では乗り入れの実績はない。

0番台は、新幹線の平均寿命である15年をすでに経過しており、置き換え車両に注目が集まっている。

• U001～U005編成：0番台。2004年3月13日の先行開業に備えて製造されたが、熊本地震被災によりU005編成は廃車された。
• U006編成：0番台。2005年に増備。
• U007～U009編成：2011年3月12日の全線開業に備え、2009年登場。デザインが一部変更されている。

• U007編成とU009編成：軌道の検測を可能とする装置が搭載可能な「1000番台」。
• U008編成：電力、信号、通信の検測を可能とする装置が搭載可能な「2000番台」。

九州新幹線内はこの3編成が「ドクターイエロー」の代わりの役目を果たしている。

東武鉄道 800系電車

東武鉄道8000系をワンマン運転対応化改造して誕生した車両。⇒東武8000系

京阪電気鉄道 800系電車

京阪電気鉄道が京津線において運用する通勤形電車。1997年10月運用開始。京都市営地下鉄東西線に直通運転している。京津線は大津市内の一部区間が併用軌道（路面電車）となっており、日本で唯一の地下鉄区間と併用軌道区間を直通する（しかもその間に日本国内でも有数の急勾配区間が存在する）電車となっている。

⇒京阪800系

叡山電鉄 800系電車

叡山電鉄が運用する通勤形車両。京阪電気鉄道鴨東線が開業し、「孤立路線」状態が解消されたことから、輸送力増強と従来車代替を兼ねて1990年から1995年までに2両編成5本が製造された。

• デオ800形：完全新造車で初期の2本。第1編成のみ方向幕の位置が異なる。
• デオ810形：京阪大津線用の500形の廃車(※書類上は廃車、車体は700形へ流用)に伴い機器流用。後期の3本。

近江鉄道 800系電車

近江鉄道が運用する通勤形車両。1990年から1997年にかけて西武鉄道から譲り受けた401系を自社の彦根工場にて改造を施したもの。

⇒近江鉄道800系

関連タグ

800形 8000系 700系 N700系

九州新幹線 つばめ さくら

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