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2024/09/27 16:34 版
退会したユーザです
デッドリンク修正
2024/09/27 16:33 版
退会したユーザです
記事整理の際に輸送障害の記述が巻き添え削除されていたので直した。
2024/09/20 01:40 版
赤い
一部表記については改定、実際の運用に基づく、グリーン車についての一文も表現を変えて復活
2024/09/18 18:30 版
代打性少数
個人的な主張を削除
2024/08/01 16:03 版
只見サトシ(リクエストNG)
全車指定席を進める背景を記述
2024/06/25 20:49 版
退会したユーザです
やくもの編成両数の違い(4連8連振り替え)による刃傷沙汰
2024/05/09 15:05 版
退会したユーザです
記述順序見直し
2024/05/08 20:10 版
退会したユーザです
デッドリンク修正
2024/05/08 20:02 版
退会したユーザです
輸送障害関連
2024/05/01 13:50 版
退会したユーザです
自由席関連の加筆
2024/04/29 01:15 版
退会したユーザです
節分けを細分化。運休時の変更手配増加は「やくも」で実例あり。
2024/03/07 01:27 版
現在調整の為一部閉鎖中…
誤脱字訂正
2024/03/04 20:47 版
現在調整の為一部閉鎖中…
指定席は本来指定券購入(要座席指定追加料金出費)を明記 制約下で高速道経由の路線バスも言及 詳しくは https://www.fukuokatown.com/nishitetubus-highway/
2024/01/10 21:52 版
ギバすけ
概要に追記
2023/01/27 19:48 版
退会したユーザです
過去に存在した副次的な問題
2023/01/13 20:13 版
退会したユーザです
2023年最繁忙期について
2022/08/13 16:50 版
メチカリナ
親記事変更
2022/08/01 20:17 版
鶴P提督改
高速バスの例を記載
2021/10/06 22:02 版
むね
リンクの追記
2021/10/06 08:37 版
むね
新特急料金制度導入
2021/05/06 19:35 版
退会したユーザです
メイン画像も変更
2021/05/06 19:30 版
退会したユーザです
一般的な指定席。内容が鉄道に偏ってしまったが・・・。
2013/11/01 23:52 版
ももとダテメガネ
本文を簡単に追加しました。
2013/01/25 01:27 版
グレーテル
イラスト変更
2013/01/25 00:21 版
mirai
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一部表記については改定、実際の運用に基づく、グリーン車についての一文も表現を変えて復活
2024/09/18 18:30 版
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全車指定席を進める背景を記述
2024/06/25 20:49 版
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やくもの編成両数の違い(4連8連振り替え)による刃傷沙汰
2024/05/09 15:05 版
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2024/05/08 20:02 版
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輸送障害関連
2024/05/01 13:50 版
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2024/04/29 01:15 版
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節分けを細分化。運休時の変更手配増加は「やくも」で実例あり。
2024/03/07 01:27 版
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誤脱字訂正
2024/03/04 20:47 版
現在調整の為一部閉鎖中…
指定席は本来指定券購入(要座席指定追加料金出費)を明記 制約下で高速道経由の路線バスも言及 詳しくは https://www.fukuokatown.com/nishitetubus-highway/
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ギバすけ
概要に追記
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過去に存在した副次的な問題
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2023年最繁忙期について
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鶴P提督改
高速バスの例を記載
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むね
新特急料金制度導入
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一般的な指定席。内容が鉄道に偏ってしまったが・・・。
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ももとダテメガネ
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