さくらライナー

さくらライナーとは、近畿日本鉄道の特急形車両、26000系の愛称。南大阪・吉野線専用で、南大阪・吉野線には沿線に「研修車庫」（車両工場の近鉄における呼称）がないため、検査を受けるときは橿原神宮前駅に隣接する「ダウントラバーサー」を用いて標準軌台車に履き替え、狭軌台車を電動貨車に積んで、電動貨車に引っ張られて五井堂にある五井堂研修車庫に運ばれる。

概要

愛称の「さくらライナー」は、吉野の「桜」から来ている。

1編成4連で、2本在籍。

南大阪・吉野線版「アーバンライナー」と言えよう。

性能・見た目・内装

性能

「アーバンライナーplus」こと21000系と同じく抵抗制御車。

南大阪・吉野線は吉野線区間が単線・急勾配・急カーブ多数の山岳区間のため、強力な抑速ブレーキを搭載し、最高速度も120km/hと某近鉄看板特急列車よりも10km/h低い。汎用型特急列車並みの性能。

見た目

先頭部は例のアレと同じパワーウインドウ式で、ヘッドライトは4個横に並んで窓の上に別窓で配置されている。

だが、なんかアイツと違ってソッケない。

内装

座席はすべて2列+2列。デラックスカーは？>そんなのねーよwww

座席はどうやら桜の「花びら」をイメージしたらしい丸っこいデザイン。

ガチムチパンツレスリングがだ～い好きな人は、♂のアソコに似ている（ていうか、チ○コをピンク色に染めたようなやつ）ので、妄想しないよう注意すべし！！

運用

使用される列車が指定されている。

Aceよりかは探すのは容易。ただし、南大阪・吉野線は普通の長さだが時間はかかるので、乗り遅れないよう注意する必要がある。

また、検査のときは汎用型車両が代走するのでこの点でも注意。

関連タグ

近畿日本鉄道　近鉄特急　アーバンライナー　伊勢志摩ライナー　ビスタカー：使用ダイヤが限定され、時刻表にも載っている。

Ace　スナックカー　サニーカー：汎用型車両。