概要
キハ47系を改良し2005年より運行が開始された
観光快速ということもあって車内は非常に豪華である
2両編成で運行され1号車が指定席、2号車が自由席である
指定席は、テーブル付きのボックスシートに瀬戸内海を一望できるソファーシート
一方の自由席でも、快適に過ごしやすいように工夫されかなり人気のある列車である
ただ、混雑しやすいため隣の指定席に指定席券を持たずに乗るお客様もいるため
指定席券を持っているお客様がとばっちりを食らうこともたまにある
(もちろん、指定席料金を車掌さんから払えば良いのだが・・・)
停車駅の変遷
運行開始当初は通過駅がかなりあり、1日2往復運行されていたのだが
2006年3月18日から2011年3月11日までは、
広駅 - 三原駅間は各駅に停車するというほぼ鈍行の状態だった
(おそらく、通過駅の利用者が間違えて乗車してしまうことが多発したと思われる)
また、現在は運行開始当初の停車駅に戻ったが、土曜・休日1往復のみになった
(ただし、8月は毎日運行していた)