KF-X
けーえふえっくす
韓国の第4.5世代ステルス戦闘機。
概要
韓国で運用中の『KF-16(F-16C Block 50/D Block 52 CCIP相当)』および『F-15K(F-15E ストライクイーグル改修機)』の後継機（第5世代ステルス戦闘機F-22を開発したロッキードマーチン設計)。
ステルス性に考慮した低RCS機体となっているが、ウェポンベイはなく4.5世代機にとどまっている(ブロック2でウェポンベイを実装・ブロック3でステルス性能を強化、第5世代ジェット戦闘機とする計画であり機体性能拡充用スペースは確保されている)。
KF-X用技術移転承認により『GE-Aviation F414-EPE』エンジンを純国産化した『F414-GE-400K』(推力：120kN)エンジン×2基およびエルタ・システムズ社製『EL/M-2052』派生型(技術移転承認・純国産化)AESAレーダー搭載予定。
2023年の初飛行後、国内向けのみで120機ほどを量産化予定であるほか輸出も考慮しており、インドネシアが開発に参加している。
2021年4月9日、試作１号機が出庫され、これとともに本機はKF-21 ボラメ(韓国語で若鷹の意)と命名された。
関連動画
【KAI KF-21 Boramae - Korean Future Fighter Program】(英語字幕・英語音声)
※第5世代ステルス戦闘機F-22ラプターを開発したロッキードマーチン設計による海外輸出も前提条件であるマルチロール戦闘機なので、疑われる方はコリア・ヘラルド 2020年9月20日掲載記事 『謝辞：KF-X試作機・最終組み立て開始によせて～ロッキードマーチン・KF-X設計および技術指導主任Bradley Leland氏より～(英字タイトル邦訳)』(外部リンク)のご拝読をどうぞ。
