サハE231-4600
さはいーにひゃくさんじゅういちよんせんろっぴゃく
現在（2012年４月時）JR東日本・山手線の10号車で使用されている車両の形式名。E231形4600番台のこと。
車両概要
E231系と称しているが、車体構造は同じくJR東日本が設計・運用しているE233系をベースにしているため、類似点が数多く確認できる。ドア配置は京浜東北線の10号車に合わせるため、車両の11号車寄りの窓の形状が特異となっている。（後述）
付随車，普通車。車両重量は26.9t。すべてJR東日本・新津車両製作所で製造。
車両投入の経緯
山手線で使用される車両はかつて、E231系500番台に統一されていたが、山手線全駅に可動式ホーム柵が設置される計画により、６扉車であった７号車と10号車（ともにサハE230-500）は４扉車に変更されることになった。
（並走する京浜東北線のリフレッシュ工事の際には、田町～田端間は山手線の線路を使用する。京浜東北線の車両は全車両４扉車であるため、６扉車に合わせたホーム柵は都合が悪い。）
７号車はサハE231-600，10号車はサハE231-4600に置き換えられ、６扉車はすべて廃車となった。