阪神(10分ヘッド)と山陽(15分ヘッド)の運転間隔の都合から、直通特急運転開始当初は30分に1本の運転であったが、2001年3月10日より、30分に2本の運転になった。姫路行の場合は阪神線内では先行の直通特急の10分後を、山陽線内では15分後を走行することになるため、神戸高速鉄道線内でその差の5分を調整する必要が生じたうえ、西元町・大開に停車していた山陽特急を吸収したためこの2駅に停車して時間調整をしていた。ただ、実際には高速神戸駅で時間調整が必要であったうえ、阪神なんば線開業により阪神三宮発着の山陽普通が運行できなくなるため、2009年3月20日より西代・東須磨・須磨寺に停車することになり、黄色直特は13駅連続停車となった。
13駅連続停車
じゅうさんえきれんぞくていしゃ
13駅連続停車とは、特に急がない「黄色直通特急」のまたの名である。