吸排気、足回り、デフ、ブレーキ等といった最小限サーキットや峠を走れるレベル。
給排気関係ではECU(コンピュータ)のデータを書き換えたり、吸気信号補正装置による補正もなしに済ませる事で燃調等が狂ったままとなり純正以下にパワーダウンを起こしたり、排圧が異状に高まるなどで車両を壊してしまう恐れもあり、車種によってはそういった点を気にしておきたい。
足回りでは車高を下げたことでアームが上向きになった状態(所謂バンザイ状態)になり、足回りが正常に動かなくなる恐れがある。
ピクシブ百科事典は2024年5月28日付でプライバシーポリシーを改定しました。改訂履歴
2012-10-10 14:33:50 バージョン
らいとちゅーん
吸排気、足回り、デフ、ブレーキ等といった最小限サーキットや峠を走れるレベル。
給排気関係ではECU(コンピュータ)のデータを書き換えたり、吸気信号補正装置による補正もなしに済ませる事で燃調等が狂ったままとなり純正以下にパワーダウンを起こしたり、排圧が異状に高まるなどで車両を壊してしまう恐れもあり、車種によってはそういった点を気にしておきたい。
足回りでは車高を下げたことでアームが上向きになった状態(所謂バンザイ状態)になり、足回りが正常に動かなくなる恐れがある。
0/3000
編集可能な部分に問題がある場合について
記事本文などに問題がある場合、ご自身での調整をお願いいたします。
問題のある行動が繰り返される場合、対象ユーザーのプロフィールページ内の「問題を報告」からご連絡ください。
報告を送信しました
ピクシブ百科事典では今後の開発の参考にするため、フィードバックを募集しています。あなたが使っていて感じたこと、見つけた問題をお寄せください。
いただいたフィードバックへの返信は行っていません。ご利用の際にお困りの場合は、ヘルプセンターをご覧ください。
個人情報は含めないようにしてください。
送信しました
またお気付きの点がありましたら、お気軽にフィードバックをお寄せください。