2016年12月20日、詳細型のLCD式行き先表示機が導入され、種別・行き先・発車時刻・通過電車が通過する時刻が表示されるようになった。放送も更新され、1番のりばに電車が到着する時、北野田方面行きの場合は「泉北線内の、各駅には停まりませんので、ご注意ください」、泉北直通和泉中央行きの場合は「高野山方面への、各駅には停まりませんので、ご注意ください」と放送されるようになった。

2番のりばにおいては準急行を含めて「ただいま到着の電車は、なんば行きです」としか案内されず、乗り間違いが問題視されたため、2017年10月に種別・停車駅案内と英語による放送が新規収録された放送に更新された。

のりば	路線	上下	方面
1	南海高野線	下り	中百舌鳥・河内長野・橋本・高野山方面
	泉北高速鉄道直通	下り	和泉中央方面
2	南海高野線	上り	堺東・天下茶屋・新今宮・なんば方面岸里玉出乗り換え：汐見橋方面

JR西日本

駅番号:JR-R29

2007年に天王寺方面行きホームの堺市寄りの部分の拡幅が行われた。エレベーターはどちらのホームとも鳳寄りに設置され、2008年12月20日にエレベーターの供用を開始した。

のりば	路線	方向	方面
1	阪和線	下り	鳳・日根野・和歌山・関西空港方面
2	阪和線	上り	天王寺・西九条・大阪方面

利用状況

近況

南海電鉄

2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は40,612人である。
南海本線に接続していない駅だと堺東駅に次いで多く、南海本線単独で最大の利用者を持つ堺駅より多い。

JR西日本

2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は24,277人である。
阪和線の駅では天王寺駅に次いで2位。

乗降人員比較表

事業者名	南海電鉄	JR西日本
年度	乗降人員	乗車人員	乗降人員
2008年(平成20年)度	37,820人	21,197人	42,394人
2009年(平成21年)度	37,295人	20,918人	41,836人
2010年(平成22年)度	37,761人	21,267人	42,534人
2011年(平成23年)度	37,696人	21,685人	43,370人
2012年(平成24年)度	38,267人	22,217人	44,434人
2013年(平成25年)度	38,716人	22,870人	45,740人
2014年(平成26年)度	39,047人	23,008人	46,016人
2015年(平成27年)度	40,257人	23,956人	47,912人
2016年(平成28年)度	39,804人	24,000人	48,000人
2017年(平成29年)度	39,989人	23,947人	47,894人
2018年(平成30年)度	40,342人	24,054人	48,108人
2019年(令和元年)度	40,612人	24,277人	48,554人

隣の駅

南海電気鉄道
高野線
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
泉北ライナーこうや・りんかん快速急行急行区間急行		通過
準急行各駅停車	堺東駅(NK56)	三国ヶ丘駅(NK57)	百舌鳥八幡駅(NK58)
JR西日本
阪和線
種別	前の駅	当駅	次の駅	備考
はるかくろしお		通過
紀州路快速関空快速快速直通快速区間快速	堺市駅(JR-R28)	三国ヶ丘駅(JR-R29)	鳳駅(JR-R33)
普通	堺市駅(JR-R28)	三国ヶ丘駅(JR-R29)	百舌鳥駅(JR-R30)