概要
一応、さいたま市/埼玉県の代表駅であり、県庁や裁判所などの最寄り駅なのだが、同じ市内の大宮駅と比較するのもアレなほど、停車本数・路線数・利用者数が段違いに少ない。
かつては普通も京浜東北線のみ停車という県代表駅としてはありえない不遇の時代があった。
更につい最近まで湘南新宿ラインはこの駅を通過していた（2013年にホーム開設）。
但し、それでも本駅の利用者数は高崎駅やJR宇都宮駅よりはるかに多く、仙台駅と互角かそれ以上である。首都圏恐るべし。
駅西口に伊勢丹がある他、アトレ浦和があり、東口にはパルコがある。
尚、2018年(平成30年)3月16日にアトレ浦和西棟が開業予定。
駅構内
駅構内は3面6線の高架駅。
高架工事の際に湘南新宿ラインを停車させる事を前提に行われた。
距離と利用者の影響で八王子駅や川崎駅と比較されやすいが、この2つに比べて通路が広くとられている為かこちらの方が高架化されている分、歩きやすい。上野終点の上り電車と東京方面の電車は当駅での接続が便利であり、15両編成の場合、エレベーター近くで乗降すれば、川崎駅の東海道線エレベーター近くで降車できて便利である。
2015年(平成27年)11月中旬頃に駅ビルであるアトレが開業し、2018年(平成30年)3月16日に西棟が開業予定だが、西棟とホームに直結される改札口は設置されない。
また、駅の南側の高架下や北口に大規模な駐輪場が存在する。
北口は蔦谷書店がある。
乗り場
| のりば | 路線 | 方向 | 方面 | 音声・備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 京浜東北・根岸線 | 南行き | 南浦和・東京・横浜・大船方面 | 男 |
| 2 | 京浜東北・根岸線 | 北行き | さいたま新都心・大宮方面 | 女 |
| 3 | JR宇都宮線・高崎線(上野東京ライン) | 南行き | 東京・品川・平塚・小田原・熱海方面 |
|
| 4 | JR宇都宮線・高崎線(上野東京ライン) | 北行き | 大宮・熊谷・高崎・宇都宮・黒磯方面 | 女 |
| 5 | JR宇都宮線・高崎線(湘南新宿ライン) | 南行き | 池袋・新宿・平塚・小田原・逗子方面 |
|
| 6 | JR宇都宮線・高崎線(湘南新宿ライン) | 北行き | 大宮・熊谷・高崎・小山・宇都宮方面 | 女 |
発車メロディ
京浜東北線はご当地メロディーを採用しており、1番乗り場は浦和レッズの応援歌の「Keep On Rising」が、2番乗り場はさいたま市の市歌の「希望(ゆめ)のまち」が採用されている。
上野東京ラインはテイチク製が使用され、3番乗り場は「スプリングボックス」、4番乗り場は「すすきの高原V2」が使用される。
湘南新宿ラインホームは東洋メディアリンクス製が使用され、根岸線や横浜線でお馴染みの「Water Crown」(5番乗り場)、「Verde Rayo」(6番乗り場)が使用される。
| のりば | 発車メロディ |
|---|---|
| 1 | Keep On Rising |
| 2 | 希望(ゆめ)の街 |
| 3 | スプリングボックス |
| 4 | すすきの高原V2 |
| 5 | Water Crown |
| 6 | Verde Rayo |
利用状況
- 2016年度(平成28年度)の1日平均乗車人員は89,963人である。
利用推移表
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2008年度 | 79,791人 | 159,582人 |
| 2009年度 | 79,376人 | 158,752人 |
| 2010年度 | 79,113人 | 158,226人 |
| 2011年度 | 78,807人 | 157,614人 |
| 2012年度 | 80,269人 | 160,538人 |
| 2013年度 | 84,230人 | 168,460人 |
| 2014年度 | 84,725人 | 169,450人 |
| 2015年度 | 87,650人 | 175,300人 |
| 2016年度 | 89,963人 | 179,926人 |
駅周辺
埼玉県の施設が多いせいか、駅周辺には和菓子店が点在しており、更にパルコの上には映画館と図書館がある。
東口には前述したようにパルコが、駅ナカにはアトレ浦和、西口には伊勢丹やアトレ浦和西棟がある。
隣の駅
上野東京ライン
快速アーバン・ラビット
普通
湘南新宿ライン
特別快速・快速・普通
京浜東北線
快速・普通
関連項目
南浦和駅 武蔵浦和駅 西浦和駅 北浦和駅 南浦和駅 東浦和駅 浦和美園駅 浦和レッズ
