北総線

ほくそうせん

東京都葛飾区と千葉県印西市を結ぶ路線。

概要

北総鉄道が運営する路線で、京成高砂駅(東京都葛飾区)～印旛日本医大駅(千葉県印西市)間32.8kmを結ぶ。

また、京成電鉄が運行する成田スカイアクセスの一部をなす。

歴史

• 1972年5月10日　北総開発鉄道創立
• 1979年3月9日　北総線第I期線北初富〜小室間開業。新京成電鉄線松戸まで乗り入れ開始
• 1984年3月19日　住宅・都市整備公団線小室〜千葉ニュータウン中央間開業。運営を受託。
• 1988年4月1日　公団線の第2種鉄道事業者となり、路線名を「北総・公団線」と改称。
• 1991年3月31日　北総線第II期線新鎌ヶ谷〜京成高砂間開業。京成線・都営浅草線・京急線に直通開始
• 1992年7月8日　新京成線との直通中止(新京成線に新鎌ヶ谷駅開業のため)に伴い北初富〜新鎌ヶ谷間（の連絡線）廃止
• 1995年4月1日　千葉ニュータウン中央〜印西牧の原間(第二種鉄道事業)開業
• 2000年7月22日　印西牧の原〜印旛日本医大間(第二種鉄道事業)開業
• 2004年7月1日　社名を北総鉄道に改名。路線名を「北総・公団線」から「北総線」に変更
• 2007年3月25日　開業時から走り続けた7000形(ゲンコツ電車)が引退
• 2010年7月17日　京成成田空港線(成田スカイアクセス線・第二種鉄道事業)開業。スカイライナーは北総線経由となり、一般特急(アクセス特急)も運行開始。開業以来初の運賃値下げ実行。駅ナンバリングもこのタイミングで実施。

種別

• ☆印：アクセス特急

成田スカイアクセスの列車だが、料金不要で線路共通なので、北総線内の利用でも使用できる。

• ★印：特急

ラッシュ時のみ運行される優等列車。種別色は赤。

朝ラッシュは、印旛日本医大発西馬込行の列車が5本設定されている。都営浅草線内は普通となる。

夕ラッシュは、三崎口発※と西馬込発が1本ずつ設定される。いずれも印旛日本医大駅行き。

※京急線内は快特

• ◎印：急行

夕ラッシュ時のみ運行される優等列車。種別色は青。

京急久里浜発(※1)と西馬込発(※2)の列車が1本ずつ設定される。いずれも印旛日本医大駅行き。

(※1)京急線内は特急

(※2)都営・京成線内は快速

• ●印：普通

北総線の主力列車。以下の運行パターンが存在する

• • 京急空港線直通タイプ
    • 羽田空港駅まで直通する系統で、主力。京急線内は快特またはエアポート急行で運転されており、都営・京成線内は各駅運転だが、早朝上りの一部列車は京成線内を特急・快速として運転されている。

• • 京急本線直通
    • 京急蒲田駅から空港線ではなく本線へ直通し、横浜方面を目指す系統。最遠で三崎口駅まで直通するが、三浦海岸駅・京急久里浜駅金沢文庫駅で終点の列車や神奈川新町駅始発の列車も存在する。京急線内は快特・特急で運転されている。なお、使用車両は京急車か都営車のどちらかであり、北総車の運用は設定されていないため、北総車が京急本線に直通することはない。

• • 西馬込駅直通
    • ラッシュ時の京急本線の線路容量の都合上、一部の列車が西馬込駅発着で運転されている。

• • 北総線内完結
    • 出入庫で印西牧の原駅 - 印旛日本医大駅間のみ運転する列車があるほか、土休日に京成高砂駅発印旛日本医大駅行きが運転される。また、初終電は矢切駅 - 印旛日本医大駅間の運転となる。

駅一覧

尚、ここではスカイライナーは全て通過する為、掲載しない。

駅名	よみがな	駅番号	アクセス特急	特急	急行	普通	乗り換え路線および特記事項
京成高砂	たかさご	KS10	☆	★	◎	●	京成本線・京成金町線乗り換え
新柴又	しんしばまた	HS01	｜	｜	◎	●	北総鉄道管理駅で唯一の東京都内の駅
矢切	やぎり	HS02	｜	｜	◎	●	トンネル内の駅ながら2面4線の追い抜き可能な構造が特徴。駅名から観光渡船矢切の渡しの最寄りとされるが、実際は遠い。
北国分	きたこくぶん	HS03	｜	｜	｜	●	半地下構造である
秋山	あきやま	HS04	｜	｜	｜	●	半地下構造である。松戸市のニュータウンで市役所支所もある。
東松戸	ひがしまつど	HS05	☆	★	◎	●	JR武蔵野線乗り換え・京成と共同使用。なお、JRの駅が後で開業した。
松飛台	まつひだい	HS06	｜	｜	｜	●	都立八柱霊園・佐渡ヶ嶽部屋最寄
大町	おおまち	HS07	｜	｜	｜	●	市川市動植物園最寄
新鎌ヶ谷	しんかまがや	HS08	☆	★	◎	●	新京成電鉄線・東武野田線乗り換え。京成と共同使用
西白井	にししろい	HS09	｜	★	◎	●	旧車両基地所在。JRA競馬学校（旧中山競馬場白井分場）最寄り駅。
白井	しろい	HS10	｜	★	◎	●	白井市の中心街で、市役所も最寄り。梨の産地でもある
小室	こむろ	HS11	｜	★	◎	●	ここまで北総鉄道第一種鉄道事業区間。
千葉ニュータウン中央	ちばにゅーたうんちゅうおう	HS12	☆	★	◎	●	千葉ニュータウン鉄道保有・北総鉄道管轄。京成と共同使用
印西牧の原	いんざいまきのはら	HS13	｜	★	◎	●	千葉ニュータウン鉄道保有・北総鉄道管轄。印旛車両基地最寄
印旛日本医大	いんばにほんいだい	HS14	☆	★	◎	●	千葉ニュータウン鉄道保有・北総鉄道管轄。京成と共同使用。なお、北総線の車両は当駅で折り返しとなる。
成田湯川	なりたゆかわ	KS43	☆				成田高速鉄道アクセス保有・京成電鉄管轄。ここから単線区間
新根古屋信号場	しんねこや	｜	｜				成田空港高速鉄道保有・京成電鉄管轄
空港第2ビル	くうこうだいにびる	KS41	☆				京成本線・JR成田線乗り換え。成田空港高速鉄道保有・JRと京成で共同使用
成田空港	なりたくうこう	KS42	☆				京成本線・JR成田線乗り換え。成田空港高速鉄道保有・JRと京成で共同使用

余談

新鎌ヶ谷駅～印旛日本医大駅の間では広域的な国道464号が両端に走っており、その一部は線形が良く無信号区間なので速度は出るが当然ながらこの表記が出る。

• 「ここは高速道路ではありません。」

なお、この区間で気持ちよくとばし過ぎると、パンダに捕食される恐れがあるので速度は控えめに。

関連項目

北道鉄道 成田スカイアクセス 京成電鉄 スカイライナー 国分駅