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更新:12日前
名古屋鉄道の編集履歴
比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
チェックした記事同士を比較
2024/12/11 13:28 版
鶴P提督改
締め切りのスイッチの詳細を加筆
2024/11/09 02:12 版
k90_sokore207
概要など追記しました。
2024/10/30 12:41 版
鶴P提督改
無人駅の多さについて加筆
2024/09/18 23:22 版
現在調整の為一部閉鎖中…
特別車はJRでは新幹線や在来線特急普通車指定の方に近いかと...
2024/08/27 15:01 版
ポピレア
[[名鉄杯]]:[[中京競馬場]]で施行されている特別競走。優勝杯を提供している。
2024/08/26 00:17 版
快速ざおう
表記揺れの訂正
2024/05/15 07:56 版
鶴P提督改
特急車の間合い運用について加筆
2024/02/07 22:29 版
代打性少数
一部文章の書き換え
2023/12/26 10:34 版
鶴P提督改
締め切りの弊害を記載
2023/12/17 08:43 版
鶴P提督改
普通の特別通過について加筆
2023/12/17 03:02 版
スコット
1898年ではない、1894年だったはずさ
2023/12/13 15:26 版
鶴P提督改
機器流用について加筆
2023/05/06 14:44 版
鶴P提督改
よくあることを記載
2023/03/22 07:50 版
なっく
誤変換を修正。
2022/08/13 01:31 版
masaomi-shima
関連タグ(主なグループ会社)を追記。
2022/08/08 21:02 版
masaomi-shima
関連タグを追記。
2022/04/01 03:18 版
スコット
文面の編集
2022/01/25 00:53 版
スコット
メイン画像変更
2021/12/31 03:08 版
たづ
前面ガラス
2021/11/21 03:05 版
たづ
車両(「財務状況」)
2021/09/19 01:31 版
たづ
クロスシート主体だった背景
2021/08/03 23:33 版
國鉄キリバース
消えていた画像差し替え
2021/06/30 00:13 版
帝皇
内部リンクを修正。
2021/06/30 00:05 版
帝皇
バス会社を追加。
2021/04/22 19:05 版
omegaman
京浜急行との共通点を加筆
2021/04/11 21:06 版
退会したユーザです
記事リンク訂正
2020/10/31 22:52 版
EH500-70 門
車両にチキ10形を追加
2020/10/31 21:59 版
EH500-70 門
ホキ80形を追加
2020/10/20 15:47 版
退会したユーザです
いくつかの系列の消滅を確認。過去の車両の項目を追加します。
2020/07/15 17:12 版
退会したユーザです
一部編集。
2020/07/15 17:06 版
hb部
100系のリンクを追加。
2020/04/27 19:19 版
ナナノ
経営面についての記述
2020/04/23 22:51 版
aldac
記事の加筆修正
2020/04/05 18:35 版
ntpgdjc
豊橋~平井信号場間はJR東海
2020/03/11 16:52 版
稲美 弥彦
一部リンクを修正。
2020/03/07 18:10 版
稲美 弥彦
形式を追加。
2020/01/31 03:20 版
aldac
記事本文の加筆
2019/12/15 09:26 版
no6173
記事本文編集。
2019/09/09 23:19 版
Tak
EL120のリンク先を修正
2018/08/24 23:17 版
たづ
車両の変遷
もっと見る
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鶴P提督改
締め切りのスイッチの詳細を加筆
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k90_sokore207
概要など追記しました。
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鶴P提督改
無人駅の多さについて加筆
2024/09/18 23:22 版
現在調整の為一部閉鎖中…
特別車はJRでは新幹線や在来線特急普通車指定の方に近いかと...
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ポピレア
[[名鉄杯]]:[[中京競馬場]]で施行されている特別競走。優勝杯を提供している。
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快速ざおう
表記揺れの訂正
2024/05/15 07:56 版
鶴P提督改
特急車の間合い運用について加筆
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代打性少数
一部文章の書き換え
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鶴P提督改
締め切りの弊害を記載
2023/12/17 08:43 版
鶴P提督改
普通の特別通過について加筆
2023/12/17 03:02 版
スコット
1898年ではない、1894年だったはずさ
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鶴P提督改
機器流用について加筆
2023/05/06 14:44 版
鶴P提督改
よくあることを記載
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関連タグ(主なグループ会社)を追記。
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スコット
文面の編集
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スコット
メイン画像変更
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たづ
前面ガラス
2021/11/21 03:05 版
たづ
車両(「財務状況」)
2021/09/19 01:31 版
たづ
クロスシート主体だった背景
2021/08/03 23:33 版
國鉄キリバース
消えていた画像差し替え
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帝皇
内部リンクを修正。
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帝皇
バス会社を追加。
2021/04/22 19:05 版
omegaman
京浜急行との共通点を加筆
2021/04/11 21:06 版
退会したユーザです
記事リンク訂正
2020/10/31 22:52 版
EH500-70 門
車両にチキ10形を追加
2020/10/31 21:59 版
EH500-70 門
ホキ80形を追加
2020/10/20 15:47 版
退会したユーザです
いくつかの系列の消滅を確認。過去の車両の項目を追加します。
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hb部
100系のリンクを追加。
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ナナノ
経営面についての記述
2020/04/23 22:51 版
aldac
記事の加筆修正
2020/04/05 18:35 版
ntpgdjc
豊橋~平井信号場間はJR東海
2020/03/11 16:52 版
稲美 弥彦
一部リンクを修正。
2020/03/07 18:10 版
稲美 弥彦
形式を追加。
2020/01/31 03:20 版
aldac
記事本文の加筆
2019/12/15 09:26 版
no6173
記事本文編集。
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Tak
EL120のリンク先を修正
2018/08/24 23:17 版
たづ
車両の変遷
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ドクタケ忍者隊最強の軍師
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